Automatischer Betriebsmodus
1. Automatikprogramm „Komfort“
Taste
„AUTO“ drücken. Das Symbol „AUTO“ wird angezeigt.
Es wird empfohlen, diesen Modus zu verwenden: Das System passt alle Funktionen (Innenraumtemperatur, Gebläsestärke, Luftverteilung und Umluft) je nach gewählter Einstellung automatisch optimal an.
Das System ist darauf ausgelegt, bei jeder Jahreszeit bei geschlossenen Fenstern für Komfort zu sorgen.
Bei kaltem Motor passt das Gebläse die Luftmenge automatisch und schrittweise an, um einen starken Schwall kalter Luft zu vermeiden.Bei niedrigen Außentemperaturen wird empfohlen, warme Luft nur auf die Windschutzscheibe, die Seitenscheiben und den Fußraum der Passagiere zu leiten.
2. Regelung auf der Fahrerseite
3. Regelung auf der Beifahrerseite
Fahrer und Beifahrer
können die Temperatur individuell nach Bedarf einstellen.
Der auf dem Display angezeigte Wert entspricht einem bestimmten Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit.
- Zum Verringern oder Erhöhen des Wertes Regler 2 bzw. 3 nach links bzw. rechts drehen.
Eine Einstellung um 21 sorgt für optimalen Komfort.
Eine Einstellung zwischen 18 und 24 ist jedoch ebenfalls möglich.
Für optimalen Komfort wird empfohlen, den Temperaturunterschied zwischen der rechten und linken Seite nicht größer als 3 Stufen einzustellen.
Wenn beim Einsteigen die Innentemperatur deutlich höher oder niedriger ist als der eingestellte Komfortwert, muss der angezeigte Wert nicht geändert werden. Das System gleicht die Temperaturdifferenz automatisch und so schnell wie möglich aus.4. Automatikprogramm „Sicht“
Um die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben schnell zu entfeuchten oder zu enteisen (Feuchtigkeit, viele Passagiere, Vereisung ...), reicht das Automatikprogramm „Komfort“ unter Umständen nicht aus.
- Automatikprogramm „Sicht“ wählen.
Das System passt die Klimaanlage, die Gebläsestärke und den Lufteinlass automatisch an und richtet die Luftströme auf die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben.
- Zum Beenden des Programms erneut die Taste „Sicht“ oder die Taste „AUTO“ drücken. Die Kontrollleuchte der Taste erlischt und „AUTO“ wird angezeigt.
Manueller Modus
Andere als die vom System vorgeschlagenen Einstellungen sind nach persönlichen Vorlieben durch manuelle Regelung möglich. Die übrigen Funktionen werden weiterhin automatisch gesteuert.
- Durch Drücken der Taste „AUTO“ kehren Sie in den vollautomatischen Betrieb zurück.
- Drehen Sie Regler 2 oder 3 nach links, bis „LO“ angezeigt wird, oder nach rechts, bis „HI“ angezeigt wird.
5. Klimaanlage ein-/ausschalten
Durch Drücken dieser Taste
wird die Klimaanlage ausgeschaltet.
Ausschalten kann die Luftqualität im Innenraum verschlechtern (Feuchtigkeit, Beschlagen).
- Erneutes Drücken aktiviert wieder den automatischen Betrieb der Klimaanlage. Das Symbol „A/C“ wird angezeigt.
6. Luftverteilung einstellen
Weiteres Drücken dieser
Taste leitet den Luftstrom wahlweise auf:
- Frontscheibe, Seitenscheiben und Fußraum der Fahrgäste,
- Windschutzscheibe und Seitenscheiben (Entfeuchten, Entfrosten),
- mittlere und seitliche Luftauslässe,
- mittlere Luftauslässe, seitliche Luftauslässe und Fußraum der Passagiere,
- Fußraum der Passagiere.
7. Regelung der Gebläsestärke
Taste „kleines Gebläse“ drücken, um die Gebläsestärke zu verringern.
Taste „großer
Lüfter“ drücken, um die Gebläsestufe zu erhöhen.
Das Gebläsesymbol (Lüfter) füllt sich entsprechend der eingestellten Stufe schrittweise.
8. Frischluftbetrieb / Umluftbetrieb
Diese Taste drücken, um die Umluft im Innenraum zu aktivieren. Das Symbol für Umluftbetrieb erscheint.
Der Umluftbetrieb isoliert den Innenraum von äußeren Gerüchen und Rauch.
- Wenn möglich, diese Taste erneut drücken, um wieder auf Frischluftbetrieb umzuschalten und so das Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Peugeot 207: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.