Mode de fonctionnement automatique
1. Programme automatique « confort »
Appuyer sur la touche
« AUTO ». Le symbole « AUTO » s'affiche.
Il est recommandé d'utiliser ce mode : le système adapte automatiquement et de manière optimale toutes les fonctions (température de l'habitacle, débit d'air, répartition de l'air et recyclage de l'air) en fonction du réglage choisi.
Le système a été conçu pour assurer le confort à toutes les saisons, vitres fermées.
Moteur froid : afin d'éviter un fort soufflage d'air froid, le débit d'air est automatiquement et progressivement adapté.Par temps froid, il est recommandé de n'envoyer de l'air chaud que vers le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers.
2. Réglage côté conducteur
3. Réglage côté passager
Le conducteur et le passager avant
peuvent régler individuellement la température selon leurs besoins.
La valeur affichée sur l'écran correspond à un niveau de confort déterminé et non à une température en degrés Celsius ou Fahrenheit.
- Pour diminuer ou augmenter la valeur, tourner la molette 2 ou 3 vers la droite ou vers la gauche.
Un réglage proche de 21 permet d'obtenir un confort optimal.
Il est néanmoins possible de régler entre 18 et 24.
Pour un confort optimal, il est recommandé de maintenir un écart entre les côtés droit et gauche inférieur à 3 unités.
Si, en montant à bord, la température intérieure est nettement supérieure ou inférieure à la valeur de confort réglée, il n'est pas nécessaire de modifier la valeur affichée. Le système compensera automatiquement l'écart de température dans les meilleurs délais.4. Programme automatique « visibilité »
Pour désembuer ou dégivrer rapidement le
pare-brise et les vitres latérales (humidité, nombre de passagers, givre...), le programme automatique « confort » peut ne pas suffire.
- Sélectionner le programme automatique « visibilité ».
Le système règle automatiquement la climatisation, le débit d'air, l'entrée d'air et oriente le flux d'air vers le pare-brise et les vitres latérales.
- Pour arrêter le programme, appuyer à nouveau sur la touche « visibilité » ou sur la touche « AUTO ». Le voyant de la touche s'éteint et « AUTO » s'affiche.
Mode manuel
Il est possible de choisir d'autres réglages que ceux proposés par le système, selon ses préférences, en les modifiant. Les autres fonctions continuent d'être gérées automatiquement.
- Appuyer sur la touche « AUTO » permet de revenir au mode entièrement automatique.
- Tourner la molette 2 ou 3 vers la gauche jusqu'à l'affichage de « LO » ou vers la droite jusqu'à l'affichage de « HI ».
5. Activation/Désactivation de la climatisation
Appuyer sur cette touche
éteint la climatisation.
L'arrêt peut dégrader la qualité de l'air de l'habitacle (humidité, buée).
- Appuyer à nouveau permet de revenir au fonctionnement automatique de la climatisation. Le symbole « A/C » s'affiche.
6. Réglage de la répartition de l'air
Les appuis successifs sur cette touche
permettent de diriger le flux d'air vers :
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,
- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage, dégivrage),
- les aérateurs centraux et latéraux,
- les aérateurs centraux, latéraux et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers.
7. Réglage du débit d'air
Appuyer sur la touche « petit
ventilateur » pour diminuer le débit d'air.
Appuyer sur la touche « grand
ventilateur » pour augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air, le ventilateur, se remplit progressivement en fonction de la valeur réglée.
8. Entrée d'air extérieur / Recyclage de l'air
Appuyer sur cette touche
permet de activer le recyclage de l'air intérieur de l'habitacle.Le symbole de recyclage de l'air s'affiche.
Le recyclage de l'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et fumées extérieures.
- Dès que possible, appuyer à nouveau sur cette touche pour rétablir l'entrée d'air extérieur afin d'éviter la formation de buée sur les vitres.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Peugeot 207 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.