Reparaturvorgang

1. Abdichten

• Zündung ausschalten.
• Drehen Sie den Wahlschalter A auf die Stellung „Dichtmittel“.
• Prüfen Sie, ob der Schalter B auf Stellung „O“ steht.

Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind.

• Rollen Sie den weißen Schlauch G vollständig ab.
• Schrauben Sie die Verschlusskappe vom weißen Schlauch ab.
• Verbinden Sie den weißen Schlauch mit dem Ventil des zu reparierenden Reifens.

Achtung, dieses Produkt ist gesundheitsschädlich (z. B. Ethylenglykol, Kolophonium ...) bei Verschlucken und reizt die Augen.

Halten Sie es von Kindern fern.

• Stecken Sie den elektrischen Stecker des Kompressors in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs.
• Fahrzeug starten und Motor laufen lassen.

Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter B auf Stellung „I“ stellen, bis der Reifendruck 2,0 bar erreicht. Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen eingespritzt. Trennen Sie während dieses Vorgangs den Schlauch nicht vom Ventil (Spritzgefahr).

Starten Sie den Kompressor nicht, bevor der weiße Schlauch mit dem Reifenventil verbunden ist, sonst wird das Dichtmittel durch den Schlauch herausgedrückt.

• Entfernen Sie das Kit und schrauben Sie die Verschlusskappe wieder auf den weißen Schlauch. Achten Sie darauf, das Fahrzeug nicht mit Flüssigkeitsspuren zu verschmutzen. Bewahren Sie das Kit griffbereit auf.
• Fahren Sie sofort etwa 5 km mit reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 15 und 60 km/h), um die Panne zu dichten.
• Anhalten, um die Reparatur und den Reifendruck mit dem Kit zu überprüfen.

Wird der Druck nach etwa 5 bis 7 Minuten nicht erreicht, ist der Reifen nicht reparierbar. Wenden Sie sich für Unterstützung an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.

2. Aufpumpen

• Drehen Sie den Wahlschalter A auf die Stellung „Luft“.
• Rollen Sie den schwarzen Schlauch H vollständig ab.
• Verbinden Sie den schwarzen Schlauch mit dem Ventil des Rads.

• Stecken Sie den elektrischen Stecker des Kompressors in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs.
• Fahrzeug erneut starten und Motor laufen lassen.

Suchen Sie so bald wie möglich einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt auf.

Informieren Sie den Techniker, dass Sie dieses Kit verwendet haben. Nach der Prüfung teilt Ihnen der Techniker mit, ob der Reifen repariert werden kann oder ersetzt werden muss.

• Stellen Sie den Druck mit dem Kompressor ein (Aufpumpen: Schalter B auf Stellung „I“; Ablassen: Schalter B auf Stellung „O“ und Taste C drücken) gemäß dem Reifendruck-Aufkleber des Fahrzeugs (am linken Türholm angebracht). Ein Druckverlust zeigt an, dass die Panne nicht vollständig gedichtet wurde. Wenden Sie sich für Unterstützung an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
• Kit entnehmen und verstauen.
• Mit reduzierter Geschwindigkeit fahren (50 mph [80 km/h] max.) und die Fahrstrecke auf etwa 200 km begrenzen.