Procedimiento de reparación

1. Sellado

• Desconecte el encendido.
• Gire el selector A a la posición "sellador".
• Compruebe que el interruptor B está en la posición "O".

Evite retirar cualquier cuerpo extraño que haya penetrado en el neumático.

• Desenrolle completamente el tubo blanco G.
• Desenrosque el tapón del tubo blanco.
• Conecte el tubo blanco a la válvula del neumático que va a reparar.

Tenga cuidado: este producto es nocivo (por ejemplo, etilenglicol, colofonia...) en caso de ingestión y provoca irritación en los ojos.

Manténgalo fuera del alcance de los niños.

• Conecte el enchufe eléctrico del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.

Encienda el compresor colocando el interruptor B en la posición "I" hasta que la presión del neumático alcance 2,0 bar. El sellador se inyecta en el neumático a presión; no desconecte el tubo de la válvula durante esta operación (riesgo de salpicaduras).

No ponga en marcha el compresor antes de conectar el tubo blanco a la válvula del neumático: el producto sellador saldría expulsado por el tubo.

• Retire el kit y vuelva a enroscar el tapón en el tubo blanco. Tenga cuidado de no manchar el vehículo con restos del líquido. Guarde el kit a mano.
• Conduzca inmediatamente unos tres millas (cinco kilómetros), a velocidad reducida (entre 15 y 60 km/h), para sellar el pinchazo.
• Deténgase para comprobar la reparación y la presión de los neumáticos con el kit.

Si transcurridos unos 5 a 7 minutos no se alcanza la presión, significa que el neumático no es reparable; póngase en contacto con un concesionario PEUGEOT o con un taller cualificado para recibir asistencia.

2. Inflado

• Gire el selector A a la posición "aire".
• Desenrolle completamente el tubo negro H.
• Conecte el tubo negro a la válvula de la rueda.

• Conecte el enchufe eléctrico del compresor a la toma de 12 V del vehículo.
• Arranque de nuevo el vehículo y deje el motor en marcha.

Acuda a un concesionario PEUGEOT o a un taller cualificado lo antes posible.

Debe informar al técnico de que ha utilizado este kit. Tras la inspección, el técnico le indicará si el neumático se puede reparar o si debe sustituirse.

• Ajuste la presión con el compresor (para inflar: interruptor B en la posición "I"; para desinflar: interruptor B en la posición "O" y pulse el botón C), de acuerdo con la etiqueta de presiones de los neumáticos del vehículo (situada en el marco de la puerta delantera izquierda). Una pérdida de presión indica que el pinchazo no se ha sellado por completo; póngase en contacto con un concesionario PEUGEOT o con un taller cualificado para recibir asistencia.
• Retire el kit y guárdelo.
• Conduzca a velocidad reducida (50 mph [80 km/h] máx.) limitando la distancia recorrida a unos 200 km.