Kraftstoff leer gefahren (Diesel)

Bei Fahrzeugen mit HDi-Motoren muss das Kraftstoffsystem entlüftet werden, wenn der Kraftstoff ausgegangen ist; siehe Ansicht des Motorraums auf der Seite „Dieselmotor“.

Falls der Tank Ihres Fahrzeugs mit einer Falschtankschutzvorrichtung ausgestattet ist, siehe Abschnitt „Zugang – § Falschtankschutz (Diesel)“.

Wenn der Motor nicht beim ersten Versuch anspringt, nicht weiter probieren. Den Vorgang von Anfang an wiederholen. 1,6-Liter-HDi-Motor

Den Kraftstofftank mit mindestens fünf Litern Diesel füllen.

Öffnen Sie die Motorhaube.

Falls erforderlich, die Zierabdeckung abclipsen, um Zugang zur Handpumpe zu erhalten.

Die Handpumpe wiederholt drücken und loslassen, bis ein Widerstand spürbar ist (beim ersten Drücken kann bereits ein Widerstand spürbar sein).

Den Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt (springt der Motor beim ersten Versuch nicht an, etwa 15 Sekunden warten, bevor erneut versucht wird).

Springt der Motor nach einigen Versuchen nicht an, die Handpumpe erneut betätigen und dann den Motor starten.

Die Zierabdeckung wieder anclipsen.

Schließen Sie die Motorhaube.

2-Liter-HDi-Motor

Mindestens fünf Liter Diesel in den Kraftstofftank füllen.

Öffnen Sie die Motorhaube.

Falls erforderlich, die Zierabdeckung abnehmen, um an die Handpumpe zu gelangen.

Die Handpumpe wiederholt drücken und loslassen, bis Kraftstoff in der transparenten Leitung erscheint.

Den Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt (springt der Motor beim ersten Versuch nicht an, etwa 15 Sekunden warten, bevor ein erneuter Versuch unternommen wird).

Springt der Motor nach einigen Versuchen nicht an, die Handpumpe erneut betätigen und anschließend den Anlasser betätigen.

Die Zierabdeckung wieder anbringen und einrasten lassen; dabei sicherstellen, dass sie korrekt eingerastet ist.

Schließen Sie die Motorhaube.