Start-Stopp-Funktion

Dieses System dient der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und des Ausstoßes von Treibhausgasen.

Beim Starten des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert.

Während der Fahrt schaltet das System den Motor bei Fahrzeugstillstand (Stau, Halt an einer Ampel usw.) in den Standby-Modus.

Bei Motor im Standby-Modus ist die Bremskraftunterstützung nicht mehr betriebsbereit.

Lassen Sie das Fahrzeug nicht rollen, wenn sich der Motor im Standby-Modus befindet (die Kontrollleuchte
erscheint im Armaturenbrett).

Betriebsbedingungen des Systems

Der Motor wird in den Standby-Modus versetzt, wenn:

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

• das Fahrzeug seit dem letzten Halt gefahren ist;
• das Getriebe in Leerlaufstellung (Neutral) steht;
• Das Kupplungspedal nicht betätigt ist; und
• die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 3 km/h liegt.

Die Leuchteerscheint im Armaturenbrett
und warnt Sie vor dem Standby-Modus des Motors.

Die Fahrzeugausstattung bleibt während der Motorstopp-Dauer eingeschaltet.

Der Motor startet sofort wieder, sobald Sie zum Schalten eines Gangs das Kupplungspedal betätigen.

Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, warnt Sie ein Signalton zusammen mit der Meldung "Zündung ausschalten", dass sich der Motor im Standby-Modus und nicht im abgestellten Zustand befindet.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

• das Fahrzeug seit dem letzten Halt gefahren ist;
• das Bremspedal ist (ausreichend stark) betätigt;
• Das Fahrpedal ist nicht betätigt;
• und die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 2 Sekunden lang null.

Die Leuchteerscheint im Armaturenbrett
und warnt Sie vor dem Standby-Modus des Motors.

Die Fahrzeugausstattung bleibt während der Motorstopp-Dauer eingeschaltet.

Wählhebel in Stellung D: Der Motor startet, sobald Sie das Bremspedal loslassen oder das Fahrpedal betätigen.

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs ist das Ausschalten der Zündung durch Drücken der Motor-Stopptaste zwingend erforderlich (siehe Abschnitt "Motor starten und abstellen").

Besonderheit beim automatischen Motorneustart

Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor ohne Eingriff des Fahrers neu starten, um Ihre Sicherheit und Ihren Komfort zu gewährleisten.

Dies kann insbesondere auftreten, wenn:

• die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch (unter etwa 0 °C oder über etwa 30 °C);
• die Funktion "Sichtklarheit" ist aktiviert (siehe Abschnitt "Klimaanlage" in Kapitel 3);
• die Batterie ist nicht ausreichend geladen;
• Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 5 km/h;
• wiederholtes Betätigen des Bremspedals oder Bedarf des Bremssystems;
• ..

Bei Motor im Standby-Modus ist die Bremskraftunterstützung nicht mehr betriebsbereit.

Bedingungen, unter denen der Motor nicht abgeschaltet wird

Je nach Fahrzeug verhindern bestimmte Bedingungen die Motorabschaltung durch das System, insbesondere:

• Der Rückwärtsgang ist eingelegt;
• die Motorhaube ist nicht verriegelt;
• die Fahrertür ist nicht geschlossen;
• der Fahrergurt ist nicht angelegt;
• Die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch (unter etwa 0 °C oder über etwa 30 °C);
• die Batterie ist nicht ausreichend geladen;
• die Abweichung der Fahrzeuginnentemperatur vom Sollwert der automatischen Klimaanlage ist zu groß;
• die Funktion "Sichtklarheit" ist aktiviert (siehe Abschnitt "Klimaanlage" in Kapitel 3);
• Die Motorkühlmitteltemperatur ist zu niedrig;
• Die automatische Reinigung des Partikelfilters läuft;

Oder

• ...

Je nach Fahrzeug erscheint die Meldung "AUTO STOP NICHT VERFÜGBAR" oder die Kontrollleuchte

im Armaturenbrett warnt Sie, dass der Standby-Modus des Motors nicht verfügbar ist.

Zum Tanken muss der Motor abgestellt sein (nicht nur im Standby-Modus): Stellen Sie den Motor unbedingt durch Drücken der Motor-Stopptaste ab (siehe Abschnitt "Motor starten und abstellen").

Sonderfälle

• Je nach Fahrzeug schaltet sich die Zündung bei eingeschaltetem System und Motorstillstand (Stau, Halt an einer Ampel usw.) aus, wenn der Fahrer von seinem Sitz aufsteht oder den Gurt löst und die Fahrertür öffnet.

  Zum Wiederstarten und Reaktivieren des Stop-and-Start-Systems drücken Sie die Starttaste (siehe Abschnitt "Motor starten, abstellen").

• Bei einem Motorabwürgen drücken Sie bei aktiviertem System das Kupplungspedal ganz durch, um neu zu starten.

Bei einem Notstopp kann der Motor durch Betätigen des Kupplungspedals wieder starten, wenn die Stop-and-Start-Funktion aktiviert ist.

Deaktivieren, Aktivieren der Funktion

Drücken Sie Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Meldung "Stop-and-Start deaktiviert" erscheint im Armaturenbrett, und die integrierte Kontrollleuchte 2 am Schalter leuchtet auf.

Ein erneuter Druck aktiviert das System wieder. Die Meldung "Stop-and-Start aktiviert" erscheint im Armaturenbrett, und die integrierte Kontrollleuchte 2 am Schalter 1 erlischt.

Das System wird bei jedem bewussten Start des Fahrzeugs über die Starttaste automatisch wieder aktiviert (siehe Abschnitt "Motor starten, abstellen").

Besonderheit: Bei Motor im Standby-Modus startet ein Druck auf Schalter 1 den Motor automatisch neu.

Funktionsstörungen

Wenn die Meldung "Stop-and-Start prüfen" zusammen mit dem Aufleuchten der integrierten Kontrollleuchte 2 am Schalter 1 im Armaturenbrett erscheint, ist das System deaktiviert.

Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs ist das Ausschalten der Zündung durch Drücken der Motor-Stopptaste zwingend erforderlich (siehe Abschnitt "Motor starten und abstellen").