Bedingungen für den Standby-Zustand

Das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt angefahren.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

• das Getriebe steht in Stellung D, M oder N; und
• das Bremspedal ist (ausreichend stark) getreten; und
• das Fahrpedal ist nicht getreten; und
• die Fahrzeuggeschwindigkeit ist etwa eine Sekunde lang null.

Der Standby-Zustand des Motors bleibt erhalten, wenn bei angezogener Feststellbremse und gelöstem Bremspedal die Stellung P oder N gewählt wird.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

• der Schalthebel steht in Leerlaufstellung; und
• das Kupplungspedal ist losgelassen; Blinkende Kontrollleuchte
  bedeutet, dass das Kupplungspedal nicht ausreichend losgelassen wurde; und
• die Fahrzeuggeschwindigkeit ist niedriger als etwa 3 km/h.

Bei allen Fahrzeugen leuchtet die Kontrollleuchteständig auf dem Instrumentenbrett,
und warnt vor dem Übergang des Motors in den Standby-Zustand.

Andere Fahrzeugsysteme funktionieren bei gestopptem Motor normal weiter.

Geht der Motor aus, während das System aktiv ist, startet das vollständige Durchtreten des Kupplungspedals den Motor erneut.

Bei Standby-Motor funktioniert die Lenkunterstützung nicht.

Bei Standby-Motor funktioniert die Bremskraftverstärkung nicht.

Das Fahrzeug darf nicht bewegt werden, solange sich der Motor im Standby-Zustand befindet (auf dem Instrumentenbrett leuchtet die Kontrollleuchte ). Vor dem Verlassen des Fahrzeugs muss der Motor über die Ausschalttaste ausgeschaltet werden (siehe Abschnitt „Motor starten, Motor ausschalten“).