Wasserpumpe

Motor D7F

AUSBAU

Fahrzeug auf eine Zweisäulenhebebühne stellen.

Batterie abklemmen.

Ausbauen:

• den Zahnriemen (siehe Verfahren in Kapitel 11 "Zahnriemen"),
• die Riemenscheibe der Servolenkungspumpe (falls vorhanden),
• die obere Befestigungsschraube des Generators und die untere Schraube lösen,
• die Befestigungsschrauben der Servopumpen-Leitung am Motorblock,
• die Befestigungsschrauben der Servopumpe an ihrer Halterung (Servopumpe und Leitung zur Seite schwenken),
• die Halterung der Servopumpe,
• den Kühlmittelschlauch an der Wasserpumpe,
• die Spannrolle sowie die Wasserpumpe.

REINIGUNG

Es ist sehr wichtig, die Dichtflächen der Aluminiumteile nicht abzukratzen. Das Produkt Décapjoint verwenden, um den verbliebenen Dichtungsrest aufzulösen.

Das Mittel auf die zu reinigende Fläche auftragen, etwa zehn Minuten einwirken lassen und dann mit einem Holzspachtel entfernen.

Während der Arbeit wird das Tragen von Handschuhen empfohlen.

EINBAU

Besonderheiten

Die Abdichtung der Wasserpumpe erfolgt mit RHODORSEAL 5661. Die Raupe (J) ist wie in der untenstehenden Abbildung zu verteilen.

Eine Raupe LOCTITE 518 auf die Dichtfläche (L) zwischen Eintrittsbogen und Wasserpumpe auftragen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.

Zahnriemen montieren (siehe Verfahren in Kapitel 11 „Zahnriemen“).

Den OT-Stift nicht vergessen zu entfernen.

Motor E7J

AUSBAU

Fahrzeug auf eine Zweisäulenhebebühne stellen.

Batterie abklemmen.

Kühlkreislauf über den unteren Schlauch am Kühler entleeren.

Ausbauen:

• den Zahnriemen (siehe Verfahren in Kapitel 11 "Zahnriemen"),
• die Spannrolle des Steuerriemens,
• die Wasserpumpe lösen und nach oben herausnehmen.

REINIGUNG

Die Dichtflächen der Aluminiumteile dürfen keinesfalls abgekratzt werden.

Das Produkt Décapjoint verwenden, um die am Motor haftenden Dichtungsreste aufzulösen.

Das Mittel auf die zu reinigende Fläche auftragen, etwa zehn Minuten einwirken lassen und dann mit einem Holzspachtel entfernen.

Während der Arbeit wird das Tragen von Handschuhen empfohlen.

EINBAU

Die Abdichtung der Wasserpumpe erfolgt mit LOCTITE 518. Die Raupe (H) ist wie im untenstehenden Schema aufzutragen.

Zahnriemen montieren (siehe Verfahren in Kapitel 11 „Zahnriemen“).

Kühlkreislauf befüllen und entlüften (siehe Kapitel 19 „Befüllen und Entlüften“).

Motor F8Q

AUSBAU

Fahrzeug auf eine Zweisäulenhebebühne stellen.

Batterie abklemmen.

Kühlkreislauf über den unteren Schlauch am Kühler entleeren.

Motorhaltewerkzeug einsetzen.

Ausbauen:

• den Kunststoffschutz der Pendelaufhängung,
• die Abdeckung der Pendelstütze,

• das rechte Vorderrad (Radhaus),
• den Nebenaggregatriemen,
• die Kurbelwellenriemenscheibe (A),
• die Wasserpumpenriemenscheibe (B), wobei der Motor maximal abgesenkt wird,
• das Gehäuse der Einspritzpumpe (C),
• die Schraube (1) lösen und die Lichtmaschine nach rechts schwenken,

• die Befestigungsschrauben der Wasserpumpe lösen und die Wasserpumpe nach oben herausnehmen.

REINIGUNG

Die Dichtflächen der Aluminiumteile dürfen keinesfalls abgekratzt werden.

Das Produkt Décapjoint verwenden, um die am Motor haftenden Dichtungsreste aufzulösen.

Das Mittel auf die zu reinigende Fläche auftragen, etwa zehn Minuten einwirken lassen und dann mit einem Holzspachtel entfernen.

Während der Arbeit wird das Tragen von Handschuhen empfohlen.

EINBAU

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Nebenaggregatriemen wieder auflegen und spannen (siehe Kapitel 07 „Spannung Nebenaggregatriemen“).

Kühlkreislauf befüllen und entlüften (siehe Kapitel 19 „Befüllen und Entlüften“).