Abgasrückführung (AGR)

Motor F8Q

1. 1
   AGR-Ventil
2. 2
   AGR-Magnetventil (EIN/AUS)
3. 3
   Unterdruckpumpe
4. 4
   Motor
5. 5
   Abgaskrümmer
6. 6
   Ansaugkrümmer
7. 7
   Luftfilter
8. 8
   Einspritzsteuergerät
9. 9
   Kühlmitteltemperatursensor

Zum Ausbau des AGR-Magnetventils (2) den Luftfilter ausbauen.

Zum Ausbau des AGR-Ventils (1) den Luftfilter ausbauen. Die Dichtung zwischen Magnetventil und Krümmer bei jedem Ausbau erneuern.

BESONDERHEITEN

Zum Ausbau der Stahlleitung zwischen AGR-Ventil und Luftfilter muss das AGR-Ventil ausgebaut werden.

Die AGR-Funktion wird vom Steuergerät über ein Ein-/Aus-Magnetventil gesteuert.

Die Parameter, die die Aktivierung des AGR-Magnetventils bestimmen, sind folgende:

• die Lufttemperatur,
• die Kühlmitteltemperatur,
• die Höhe über dem Meeresspiegel,
• die Lastanforderung (Gaspedalstellung),
• die Fahrzeuggeschwindigkeit,
• die Motordrehzahl.

Die AGR wird abgeschaltet, wenn:

• die Lufttemperatur < 16 °C ist oder
• die Wassertemperatur < 45 °C ist oder
• das Verhältnis Motordrehzahl/Lastpotentiometer über einem Schwellenwert liegt.

Die AGR schaltet sich nach 40 Sekunden Leerlaufbetrieb ab (Fahrzeuggeschwindigkeit null).

Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit > 40 km/h wird, ist die AGR wieder funktionsfähig. Sie schaltet sich nach 40 Sekunden Leerlauf bei Geschwindigkeit null erneut ab.

Die rechte Balkenanzeige 14 leuchtet, wenn die AGR-Funktion freigegeben ist. Um zu prüfen, ob die AGR tatsächlich angesteuert wird, #24 ausführen; ist der Wert ungleich 0, wird die AGR angesteuert.