Reifenreparaturset

Das Reparatur-Kit
repariert beschädigte Reifen an der Lauffläche A durch Gegenstände mit einem Durchmesser von weniger als 4 Millimetern. Es repariert nicht alle Arten von Reifenschäden, wie Schnitte von mehr als 4 Millimetern, Einschnitte an der Reifenflanke B ... Achten Sie außerdem darauf, dass Ihre Felge in einwandfreiem Zustand ist.

Entfernen Sie nicht den Fremdkörper, der die Reifenpanne verursacht hat, wenn er noch im Reifen steckt.

Verwenden Sie
das Reifenreparatur-Kit nicht, wenn der Reifen durch Weiterfahren mit einem platten Reifen beschädigt wurde.

Kontrollieren Sie daher die Reifenflanken sorgfältig, bevor Sie eingreifen.

Ebenso kann die Fahrt mit schlecht gefüllten oder sogar platten (bzw. geplatzten) Reifen die Sicherheit beeinträchtigen und unter Umständen nicht reparierbar sein.

Diese Reparatur ist nur vorübergehend

Ein Reifen mit Plattfuß muss stets so bald wie möglich von einem Fachbetrieb untersucht (und, sofern möglich, repariert) werden.

Wenn Sie einen mit diesem Kit reparierten Reifen ersetzen, müssen Sie den Fachbetrieb darauf hinweisen.

Während der Fahrt kann aufgrund des Produkts im Reifen eine Vibration spürbar sein.

Das Kit ist
ausschließlich zum Aufpumpen der Reifen des Fahrzeugs zugelassen, mit dem es serienmäßig ausgeliefert wurde.

Es darf auf keinen Fall zum Aufpumpen der Reifen eines anderen Fahrzeugs oder anderer aufblasbarer Gegenstände (Schwimmring, Boot ...) verwendet werden.

Vermeiden Sie beim Umgang mit der Flasche mit Reparaturflüssigkeit den Kontakt mit der Haut. Sollten dennoch Tropfen austreten, spülen Sie gründlich mit Wasser ab.

Bewahren Sie das Reparaturset außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Entsorgen Sie die leere Flasche nicht in der Natur. Geben Sie sie bei einem Vertragspartner der Marke oder einer Stelle zur Rückgabe ab.

Die Flasche hat eine begrenzte Haltbarkeit, die auf ihrem Etikett angegeben ist.

Prüfen Sie das Verfallsdatum.

Lassen Sie den Füllschlauch und die Flasche mit Reparaturmittel in einer Markenvertragswerkstatt ersetzen.

Reifenreparatur-Kit C

Verwenden Sie je nach Fahrzeug bei einer Reifenpanne das Reifenreparatur-Kit.

Parken Sie das Fahrzeug vor
der Verwendung des Kits so, dass Sie ausreichend Abstand zum Verkehrsbereich haben, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und ziehen Sie die Feststellbremse an. Lassen Sie alle Insassen aussteigen und halten Sie sie vom Verkehrsbereich fern.

• Entnehmen Sie den Kompressor 4 und die Flasche 1, die sich unter der Kofferraumabdeckung befinden;
• rollen Sie den Füllschlauch 8 und das Stromkabel 9 ab, die sich unter dem Kompressor befinden, sowie den Füllschlauch 10. Befestigen Sie die Flasche in ihrer Halterung 3 und schrauben Sie den Füllschlauch 8 auf den Anschluss 2.

Motor läuft, Feststellbremse angezogen:

• schrauben Sie die Ventilkappe des betreffenden Rads ab und schrauben Sie den Füllschlauch 10 auf das Ventil;
• stecken Sie den Stecker 9 in eine Zubehörsteckdose des Fahrzeugs (siehe Abschnitt „Zubehörsteckdosen“ in Kapitel 3) und drücken Sie dann den Schalter 7, um den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufzupumpen (siehe Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite);
• beenden Sie das Aufpumpen nach höchstens 5 Minuten und lesen Sie den Druck am Manometer 6 ab. Um den Druck bei Bedarf anzupassen: Pumpen Sie weiter, um ihn zu erhöhen, oder drücken Sie die Taste 5, um ihn zu verringern.

Wenn nach 15 Minuten kein Mindestdruck von 1,8 bar erreicht wird, ist die Reparatur nicht möglich. Fahren Sie nicht los und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt der Marke.

Bei
Halt am Fahrbahnrand müssen Sie andere Verkehrsteilnehmer mithilfe eines Warndreiecks oder anderer Warneinrichtungen, die gemäß der Gesetzgebung des jeweiligen Landes vorgeschrieben sind, auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen.

Sobald der Reifen ordnungsgemäß aufgepumpt ist:

• schalten Sie das Kit aus;
• schrauben Sie die beiden Füllanschlüsse 8 und 10 langsam ab;
• schrauben Sie den Anschluss 10 auf die Flasche, damit kein Produkt herausspritzt;

Im
Fußraum des Fahrers dürfen sich keine Gegenstände befinden: Bei einer Vollbremsung könnten diese unter das Pedalwerk rutschen und dessen Betätigung verhindern.

• kleben Sie den Fahrhinweis-Aufkleber, der sich unter der Flasche 1 befindet, an einer für den Fahrer gut sichtbaren Stelle auf das Armaturenbrett;
• verstauen Sie das Kit;
• Nach dem ersten Aufpumpvorgang verliert der Reifen immer noch Luft. Fahren Sie unbedingt weiter, damit sich das Loch verschließt;
• fahren Sie sofort los und fahren Sie zwischen 20 und 60 km/h km/h, damit sich das Produkt gleichmäßig im Reifen verteilt. Halten Sie nach 3 Kilometern Fahrt an und kontrollieren Sie den Druck;
• korrigieren Sie den Druck, wenn er über 1,3 bar, aber unter dem vorgeschriebenen Wert liegt (siehe Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite). Andernfalls wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt der Marke: Die Reparatur ist nicht möglich.

Hinweis: Suchen Sie nach der Verwendung des Reifenreparatur-Kits eine Vertragswerkstatt der Marke auf, um den Füllschlauch und die Flasche mit Reparaturflüssigkeit ersetzen zu lassen.

Hinweise zur Verwendung des Kits

Das Set darf nicht länger als 15 Minuten am Stück betrieben werden.

Achtung:
Ein fehlender oder nicht richtig festgeschraubter Ventilkappe kann die Dichtheit der Reifen beeinträchtigen und zu Druckverlust führen.

Verwenden Sie stets Ventilkappen, die den Originalen entsprechen, und schrauben Sie sie vollständig fest.

Nach einer
Reparatur mit dem Kit dürfen Sie nicht mehr als 200 km fahren.

Reduzieren Sie außerdem Ihre Geschwindigkeit und überschreiten Sie auf jeden Fall nicht 80 km/h. Das Etikett, das Sie gut sichtbar auf das Armaturenbrett kleben müssen, erinnert Sie daran.

Je nach Land bzw. gesetzlicher Vorschrift muss ein mit dem Reifenreparatur-Kit reparierter Reifen ersetzt werden.

Reifenreparatur-Kit D

Je nach Fahrzeug finden Sie das Kit im Kofferraum oder unter der Kofferraumabdeckung.

Parken Sie das Fahrzeug vor
der Verwendung des Kits so, dass Sie ausreichend Abstand zum Verkehrsbereich haben, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und ziehen Sie die Feststellbremse an. Lassen Sie alle Insassen aussteigen und halten Sie sie vom Verkehrsbereich fern.

Motor läuft, Feststellbremse angezogen:

• rollen Sie den Schlauch der Flasche ab;
• stecken Sie den Schlauch 13 des Kompressors an den Anschluss der Flasche 18;
• verbinden oder schrauben Sie je nach Fahrzeug die Flasche 18 am Kompressor an der Aufnahme 17 für die Flasche;
• schrauben Sie die Ventilkappe des betreffenden Rads ab und schrauben Sie den Füllanschluss der Flasche 11 auf das Ventil;
• stecken Sie den Stecker 12 unbedingt in eine Zubehörsteckdose des Fahrzeugs;
• drücken Sie den Schalter 14, um den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck aufzupumpen (siehe Abschnitt „Reifenfülldruck“);
• beenden Sie das Aufpumpen nach höchstens 15 Minuten, um den Druck abzulesen (am Manometer 15).

  Hinweis: Während sich die Flasche entleert (etwa 30 Sekunden), zeigt das Manometer 15 kurz einen Druck von bis zu 6 bar an. Danach fällt der Druck ab.

• korrigieren Sie den Druck: Um ihn zu erhöhen, pumpen Sie mit dem Kit weiter. Um ihn zu verringern, drücken Sie die Taste 16.

Wenn nach 15 Minuten kein Mindestdruck von 1,8 bar erreicht wird, ist die Reparatur nicht möglich. Fahren Sie nicht los und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt der Marke.

Bei
Halt am Fahrbahnrand müssen Sie andere Verkehrsteilnehmer mithilfe eines Warndreiecks oder anderer Warneinrichtungen, die gemäß der Gesetzgebung des jeweiligen Landes vorgeschrieben sind, auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen.

Sobald der Reifen ordnungsgemäß aufgepumpt ist, entfernen Sie das Kit: Schrauben Sie den Füllanschluss 11 langsam ab, damit kein Produkt herausspritzt, und lagern Sie die Flasche in einer Kunststofftüte, damit das Produkt nicht ausläuft.

Im
Fußraum des Fahrers dürfen sich keine Gegenstände befinden: Bei einer Vollbremsung könnten diese unter das Pedalwerk rutschen und dessen Betätigung verhindern.

• Kleben Sie das Fahrhinweis-Etikett an einer für den Fahrer gut sichtbaren Stelle auf das Armaturenbrett.
• Verstauen Sie das Set.
• Nach dem ersten Aufpumpvorgang verliert der Reifen immer noch Luft; es ist unbedingt erforderlich, eine Strecke zu fahren, damit sich das Loch verschließt.
• Fahren Sie sofort los und fahren Sie mit 20 bis 60 km/h, damit sich das Mittel gleichmäßig im Reifen verteilt. Halten Sie nach 3 km Fahrstrecke an und kontrollieren Sie den Druck.
• Liegt der Druck über 1,3 bar, aber unter dem vorgeschriebenen Wert, korrigieren Sie ihn (siehe Etikett am Türrahmen auf der Fahrerseite). Andernfalls wenden Sie sich an eine Markenvertragswerkstatt: Die Reparatur ist nicht möglich.

Hinweise zur Verwendung des Kits

Das Set darf nicht länger als 15 Minuten am Stück betrieben werden.

Achtung:
Ein fehlender oder nicht richtig festgeschraubter Ventilkappe kann die Dichtheit der Reifen beeinträchtigen und zu Druckverlust führen.

Verwenden Sie stets Ventilkappen, die den Originalen entsprechen, und schrauben Sie sie vollständig fest.

Nach einer
Reparatur mit dem Kit dürfen Sie nicht mehr als 200 km fahren.

Reduzieren Sie außerdem Ihre Geschwindigkeit und überschreiten Sie auf jeden Fall nicht 80 km/h. Das Etikett, das Sie gut sichtbar auf das Armaturenbrett kleben müssen, erinnert Sie daran.

Je nach Land bzw. gesetzlicher Vorschrift muss ein mit dem Reifenreparatur-Kit reparierter Reifen ersetzt werden.