Kit di gonfiaggio dei pneumatici

Il kit
ripara i pneumatici danneggiati sul battistrada A da oggetti di diametro inferiore a 4 millimetri. Non ripara tutti i tipi di foratura, come tagli superiori a 4 millimetri, incisioni sul fianco B del pneumatico... Assicuratevi inoltre che il cerchio sia in buone condizioni.

Non rimuovete il corpo estraneo che ha causato la foratura se è ancora nel pneumatico.

Non
utilizzate il kit di gonfiaggio se il pneumatico è danneggiato a seguito di marcia con un pneumatico forato.

Controllate quindi attentamente i fianchi dei pneumatici prima di qualsiasi intervento.

Allo stesso modo, viaggiare con pneumatici sgonfi, o addirittura a terra (o forati) può compromettere la sicurezza e risultare non riparabile.

Questa riparazione è temporanea

Un pneumatico che ha subito una foratura deve sempre essere controllato (e riparato, se possibile) da uno specialista il prima possibile.

In caso di sostituzione di un pneumatico riparato con questo kit, dovete avvisare lo specialista.

Durante la marcia può essere avvertita una vibrazione dovuta alla presenza del prodotto nel pneumatico.

Il kit
è omologato esclusivamente per gonfiare i pneumatici del veicolo su cui è montato di serie.

In nessun caso deve servire a gonfiare i pneumatici di un altro veicolo o qualsiasi altro oggetto gonfiabile (salvagente, barca...).

Evitate schizzi sulla pelle durante la manipolazione della bottiglia del liquido di riparazione. In caso di fuoriuscita di gocce, sciacquate abbondantemente.

Non lasciate il kit di riparazione alla portata dei bambini.

Non gettate la bottiglia vuota nell'ambiente. Consegnatela a un Rappresentante del marchio o a un organismo incaricato del suo recupero.

La bottiglia ha una durata di conservazione limitata, indicata sulla sua etichetta.

Verificate la data di scadenza.

Rivolgetevi a un Rappresentante del marchio per sostituire il tubo di gonfiaggio e la bottiglia del prodotto di riparazione.

Kit di gonfiaggio C

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzate il kit di gonfiaggio dei pneumatici.

Prima
di usare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla carreggiata, inserite le frecce di emergenza e tirate il freno a mano, fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e tenetelo lontano dalla zona di traffico.

• Recuperate il compressore 4 e la bombola 1 situati sotto il tappetino del bagagliaio;
• srotolate il tubo di gonfiaggio 8 e il cavo elettrico 9 situati sotto il compressore e il tubo di gonfiaggio 10. Fissate la bombola sul suo supporto 3 e avvitate il tubo di gonfiaggio 8 sul raccordo 2.

Motore acceso, freno di stazionamento tirato:

• svitate il tappo della valvola della ruota interessata e avvitate il tubo di gonfiaggio 10 sulla valvola;
• collegate il connettore 9 a una presa accessori del veicolo (consultate il paragrafo "Prese accessori" nel capitolo 3), quindi premete l'interruttore 7 per gonfiare il pneumatico alla pressione prescritta (consultate l'etichetta situata sul bordo della portiera lato guida);
• interrompete il gonfiaggio dopo 5 minuti al massimo, quindi leggete la pressione sul manometro 6. Per regolare la pressione se necessario: continuate a gonfiare per aumentarla oppure premete il pulsante 5 per diminuirla.

Se non si raggiunge una pressione minima di 1,8 bar dopo 15 minuti, la riparazione non è possibile: non mettetevi in strada, rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

In caso di
sosta sul bordo della carreggiata, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi previsti dalla legislazione locale del paese in cui vi trovate.

Una volta che il pneumatico è correttamente gonfiato:

• arrestare il kit;
• svitate lentamente i due raccordi di gonfiaggio 8 e 10;
• avvitate il raccordo 10 sul flacone in modo da evitare la fuoriuscita del prodotto;

Nessun oggetto
deve trovarsi ai piedi del conducente: in caso di frenata brusca, tali oggetti rischiano di scivolare sotto il pedaliera e impedirne l'uso.

• applicate l'etichetta con le indicazioni di guida, situata sotto il flacone 1, in un punto visibile al conducente sul cruscotto;
• riporre il kit;
• al termine della prima operazione di gonfiaggio il pneumatico perderà sempre aria; è indispensabile percorrere un tratto di strada per sigillare il foro;
• partire senza indugio e percorrere tra 20 e 60 km/h in modo da distribuire uniformemente il prodotto all'interno del pneumatico; dopo 3 chilometri di percorrenza, fermarsi per controllare la pressione;
• regolate la pressione se è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella raccomandata (fate riferimento all'etichetta applicata sul montante della porta lato guida), altrimenti rivolgetevi a un Rappresentante del marchio: la riparazione non è possibile.

Nota: dopo l'utilizzo del kit di gonfiaggio, ricordatevi di recarvi presso un Rappresentante del marchio per sostituire il tubo di gonfiaggio e il flacone del prodotto di riparazione.

Precauzioni d'uso del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

Attenzione,
un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi di valvola identici a quelli originali e completamente avvitati.

Dopo una
riparazione con il kit, non percorrete più di 200 km.

Inoltre, riducete la velocità e, in ogni caso, non superate 80 km/h. L'etichetta da applicare in un punto visibile sul cruscotto ve lo ricorda.

A seconda del Paese o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio deve essere sostituito.

Kit di gonfiaggio D

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzate il kit situato nel bagagliaio o sotto il tappeto del bagagliaio.

Prima
di usare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla carreggiata, inserite le frecce di emergenza e tirate il freno a mano, fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e tenetelo lontano dalla zona di traffico.

Motore acceso, freno di stazionamento inserito:

• srotolare il tubo del flacone;
• collegate il tubo 13 del compressore all'attacco del flacone 18;
• a seconda del veicolo, collegate o avvitate il flacone 18 sul compressore in corrispondenza dell'alloggiamento 17 del flacone;
• svitate il tappo della valvola della ruota interessata e avvitatevi il raccordo di gonfiaggio del flacone 11;
• collegate tassativamente il connettore 12 alla presa accessori del veicolo;
• premete l'interruttore 14 per gonfiare il pneumatico alla pressione raccomandata (fate riferimento al paragrafo "Pressione di gonfiaggio dei pneumatici");
• dopo 15 minuti al massimo, interrompete il gonfiaggio per leggere la pressione (sul manometro 15).

  Nota: mentre il flacone si svuota (circa 30 secondi), il manometro 15 indica brevemente una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.

• regolate la pressione: per aumentarla, continuate il gonfiaggio con il kit; per diminuirla, premete il pulsante 16.

Se non si raggiunge una pressione minima di 1,8 bar dopo 15 minuti, la riparazione non è possibile: non mettetevi in strada, rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

In caso di
sosta sul bordo della carreggiata, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi previsti dalla legislazione locale del paese in cui vi trovate.

Una volta che il pneumatico è correttamente gonfiato, rimuovete il kit: svitate lentamente il raccordo di gonfiaggio 11 in modo da evitare la fuoriuscita del prodotto, quindi riponete il flacone in un sacchetto di plastica per evitare la fuoriuscita del prodotto.

Nessun oggetto
deve trovarsi ai piedi del conducente: in caso di frenata brusca, tali oggetti rischiano di scivolare sotto il pedaliera e impedirne l'uso.

• Applicate l'etichetta con le indicazioni di guida in un punto visibile al conducente sul cruscotto.
• Riponete il kit.
• Al termine della prima operazione di gonfiaggio, il pneumatico perderà sempre aria: è tassativo percorrere un tratto di strada per sigillare il foro.
• Ripartite immediatamente e percorrete tra 20 e 60 km/h in modo da distribuire uniformemente il prodotto nel pneumatico; dopo 3 chilometri di percorrenza, fermatevi per controllare la pressione.
• Se la pressione è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella prescritta, regolatela (consultate l'etichetta applicata sul montante della portiera lato guida); altrimenti rivolgetevi a un Rappresentante del marchio: la riparazione non è possibile.

Precauzioni d'uso del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

Attenzione,
un tappo della valvola mancante o avvitato male può compromettere la tenuta dei pneumatici e causare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi di valvola identici a quelli originali e completamente avvitati.

Dopo una
riparazione con il kit, non percorrete più di 200 km.

Inoltre, riducete la velocità e, in ogni caso, non superate 80 km/h. L'etichetta da applicare in un punto visibile sul cruscotto ve lo ricorda.

A seconda del Paese o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio deve essere sostituito.