Funktionsstörungen

Die folgenden Hinweise helfen Ihnen, sich schnell und vorübergehend zu helfen; zur Sicherheit sollten Sie baldmöglichst einen Markenvertreter aufsuchen.

Verwendung der RENAULT Karte	MÖGLICHE URSACHEN	ABHILFE
Die RENAULT-Karte funktioniert nicht zum Entriegeln oder Verriegeln der Türen.	Batterie der Karte verbraucht.	Batterie ersetzen. Sie können das Fahrzeug weiterhin ver- und entriegeln sowie starten (siehe Abschnitte „Verriegeln, Entriegeln der Öffnungen“ in Kapitel 1 und „Motor starten, Motor abstellen“ in Kapitel 2).
	Verwendung von Geräten, die auf derselben Frequenz wie die Karte arbeiten (Mobiltelefon ...)	Beenden Sie die Verwendung der Geräte oder verwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel (siehe Abschnitt „Verriegeln, Entriegeln der Öffnungen“ in Kapitel 1).
	Fahrzeug befindet sich in einem Bereich mit starker elektromagnetischer Strahlung.

Fahrzeugbatterie entladenVerwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel (siehe Abschnitt „Verriegeln, Entriegeln der Öffnungen“ in Kapitel 1). Die Kontrollleuchten im Armaturenbrett werden schwächer oder leuchten nicht auf, der Anlasser dreht nicht. Batteriepole locker, abgeklemmt oder oxidiert. Ziehen Sie sie fest, stecken Sie sie wieder auf oder reinigen Sie sie, wenn sie oxidiert sind. Batterie entladen oder defekt Schließen Sie eine andere Batterie an die defekte Batterie an. Siehe Abschnitt „Batterie: Fehlerbehebung“ in Kapitel 5 oder ersetzen Sie die Batterie bei Bedarf.

Schieben Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Lenksäule verriegelt ist. Der Motor lässt sich nicht starten Startbedingungen nicht erfüllt. Siehe Abschnitt „Motor starten/abstellen“ in Kapitel 2. Die RENAULT-Karte „Hands-free“ funktioniert nicht. Stecken Sie die Karte zum Starten in den Kartenleser.

Siehe Abschnitt „Motor starten/abstellen“ in Kapitel 2. Der Motor lässt sich nicht abstellen. Karte nicht erkannt. Stecken Sie die Karte in den Kartenleser. Elektronisches Problem. Drücken Sie fünfmal schnell hintereinander die Starttaste. Die Lenksäule bleibt verriegelt. Lenkrad blockiert. Drehen Sie das Lenkrad, während Sie die Motorstart-Taste drücken (siehe Abschnitt „Motor starten“ in Kapitel 2). Blubbern im Kühlmittelbehälter. Mechanischer Schaden: Zylinderkopfdichtung defekt. Stellen Sie den Motor ab.

Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt der Marke. Rauch unter der Motorhaube. Kurzschluss oder Leck im Kühlkreislauf. Halten Sie an, schalten Sie die Zündung aus, entfernen Sie sich vom Fahrzeug und wenden Sie sich an einen Markenvertreter. Die Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet:

in Kurven oder beim Bremsen

Der Füllstand ist zu niedrig. Geben Sie Motoröl nach (siehe Abschnitt „Motorölstand – Nachfüllen, Befüllen“ in Kapitel 4). erlischt verzögert oder bleibt bei Beschleunigung an Zu geringer Öldruck. Halten Sie an und wenden Sie sich an einen Markenvertreter. Weißer Rauch aus dem Auspuff. Dies ist nicht zwingend eine Störung: Der Rauch stammt von der Regeneration des Partikelfilters. Siehe Abschnitt „Besonderheiten der Dieselversionen“ in Kapitel Die Lenkung wird schwergängig. Motorüberhitzung. Wenden Sie sich an einen Markenvertreter. Der Motor wird heiß. Die Kühlmitteltemperaturanzeige befindet sich im Warnbereich und die Kontrollleuchteleuchtet auf. Störung des Motorlüfters. Halten Sie das Fahrzeug an, stellen Sie den Motor ab und wenden Sie sich an einen Markenvertreter. Kühlmittelverlust Prüfen Sie den Kühlmittelbehälter: Er muss Kühlmittel enthalten. Ist keines vorhanden, wenden Sie sich so bald wie möglich an eine Markenwerkstatt. Vibrationen. Reifen falsch aufgepumpt, unwuchtig oder beschädigt. Prüfen Sie den Reifendruck; liegt es nicht daran, lassen Sie den Zustand der Reifen von einer Markenwerkstatt prüfen. Kühler: Bei einem erheblichen Kühlmittelmangel dürfen Sie niemals kaltes Kühlmittel nachfüllen, wenn der Motor sehr heiß ist. Nach jedem Eingriff am Fahrzeug, der das – auch teilweise – Ablassen des Kühlkreislaufs erforderlich gemacht hat, muss dieser mit einer neuen, ordnungsgemäß dosierten Mischung befüllt werden. Wir weisen darauf hin, dass ausschließlich ein von unserem technischen Kundendienst freigegebenes Produkt verwendet werden darf.

Elektrische Ausstattung	MÖGLICHE URSACHEN	ABHILFE
Der Scheibenwischer funktioniert nicht.	Wischerblätter festgefroren.	Lösen Sie die Wischerblätter, bevor Sie den Scheibenwischer verwenden.
	Elektrischer Schaltkreis defekt.	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Der Scheibenwischer stoppt nicht mehr	Elektrische Bedienelemente defekt	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Schnellere Blinkfrequenz der Blinkleuchten.	Glühlampe defekt.	Vorne: Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.

Hinten: Glühlampe ersetzen Die Blinkleuchten funktionieren nicht mehr. Elektrischer Schaltkreis defekt. Wenden Sie sich an einen Markenvertreter. Die Scheinwerfer lassen sich nicht mehr ein- oder ausschalten. Elektrischer Stromkreis oder Bedienelement defekt. Wenden Sie sich an einen Markenvertreter. Kondenswasserspuren in den Leuchten. Kondenswasserspuren können ein natürliches Phänomen sein, das durch Temperaturschwankungen entsteht.

In diesem Fall verschwinden die Spuren bei Verwendung der Leuchten schnell.