Fehlersuchbaum
| ALP 6 | Keine Heizung oder unzureichende Heizleistung |
HINWEISE
Diesen Kundenbeanstandungspunkt erst nach einer vollständigen Diagnose mit dem Diagnosegerät aufrufen (Fehlerspeicher auslesen und Konfigurationen prüfen).
NACH DER REPARATUR
Eine vollständige Kontrolle mit dem Diagnosegerät durchführen.
| ALP 7 | Zu starke Heizung |
HINWEISE
Diesen Kundenbeanstandungspunkt erst nach einer vollständigen Diagnose mit dem Diagnosegerät aufrufen (Fehlerspeicher auslesen und Konfigurationen prüfen).
NACH DER REPARATUR
Eine vollständige Kontrolle mit dem Diagnosegerät durchführen.
| ALP 8 | Keine Kühlung |
HINWEISE
Diese Konformitätsprüfung erst nach einer vollständigen Diagnose mit dem Diagnosegerät durchführen (Fehlerspeicher auslesen und Konfigurationen prüfen).
NACH DER REPARATUR
Eine vollständige Kontrolle mit dem Diagnosegerät durchführen.
| ALP 9 | Zu starke Kühlung |
HINWEISE
Diesen Kundenbeanstandungspunkt erst nach einer vollständigen Diagnose mit dem Diagnosegerät aufrufen (Fehlerspeicher auslesen und Konfigurationen prüfen).
NACH DER REPARATUR
Eine vollständige Kontrolle mit dem Diagnosegerät durchführen.
| ALP 10 | Unzureichende Wirkung der Heckscheibenenteisung oder Entbeschlagung |
HINWEISE
Diesen Kundenbeanstandungspunkt erst nach einer vollständigen Diagnose mit dem Diagnosegerät aufrufen (Fehlerspeicher auslesen, insbesondere der Schutz- und Schalteinheit, und Konfigurationen prüfen).
Besonderheiten:
- Prüfen, ob die Scheiben innen nicht verschmiert oder beschlagen sind, da dies die Wirkung der Entfrostung verringern würde.
HINWEIS: Aus Gründen des Stromverbrauchs ist die Heckscheibenheizung nur bei laufendem Motor zulässig.
Die Heckscheibenheizung wird auf zwei Arten eingeschaltet:
- Ein Tastendruck auf die Entfrostertaste (unten an der Bedieneinheit) aktiviert die beheizbare Heckscheibe im manuellen Modus (mit Zeitschaltung) sowie die Spiegelheizung.
- Ein Tastendruck auf die Entfrostertaste oben an der Bedieneinheit aktiviert die Funktion "Sicht klar": beheizbare Heckscheibe im Automatikmodus (ohne Zeitschaltung), Spiegelheizung, Einschalten der Klimaanlage und Windschutzscheibenbelüftung auf hoher Stufe.
NACH DER REPARATUR
Eine vollständige Kontrolle mit dem Diagnosegerät durchführen.
| ALP 14 | Kompressorgeräusche |
HINWEISE
Diesen Kundenbeanstandungspunkt erst nach einer vollständigen Diagnose mit dem Diagnosegerät aufrufen (Fehlerspeicher auslesen und Konfigurationen prüfen).
| Sicherstellen, dass die an der Klimatisierung beteiligten Steuergeräte (Einspritzung, Schutz- und Schalteinheit, Innenraum-Zentraleinheit und Klimabedienteil) korrekt konfiguriert sind. Bei Bedarf neu konfigurieren (siehe Kapitel Konfigurationen am Anfang dieses Handbuchs). |
| Sicherstellen, dass der am Fahrzeug montierte Kompressor zum Motor passt (siehe Tabelle im Hinweis "Klimafunktion"). Bei Bedarf Kompressor ersetzen. |
| Zustand des Kompressorriemens prüfen und seine Spannung kontrollieren (bei Motoren ohne automatischen Spanner). Bei Bedarf Riemen ersetzen. |
| Sicherstellen, dass der Kompressor korrekt befestigt ist. Bei Bedarf instand setzen. |
| Füllmenge Kältemittel prüfen: 550 g ± 25 g sowie Dichtheitsprüfung durchführen, da ein erheblicher Kältemittelverlust Geräuscheentwicklung des Kompressors verursachen kann. Bei Bedarf neu befüllen. |
| Besteht das Problem weiterhin, Klimakompressor ersetzen. |
NACH DER REPARATUR
Eine vollständige Kontrolle mit dem Diagnosegerät durchführen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Renault Megane: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.