Fehlersuchbaum
| ALP 1 | Keine Kommunikation mit dem Steuergerät |
HINWEISE
Nichts festzustellen.
| Sicherstellen, dass das Diagnosegerät nicht die Ursache ist, indem versucht wird, mit einem anderen Steuergerät an einem anderen Fahrzeug zu kommunizieren. |
| Parameter "Abblendlicht" in der Innenraum-Zentraleinheit prüfen. Ist er aktiv? Wenn ja: Diagnose des Schutz- und Schaltmoduls durchführen. Wenn nein: Lichtschalter prüfen. |
| Batteriespannung prüfen und die notwendigen Maßnahmen durchführen, um eine korrekte Spannung zu erreichen (9,5 V < korrekte Batteriespannung < 17,5 V). Sicherstellen, dass am Pin 16 des Diagnosesteckers +12 V vor Zündung, am Pin 1 +12 V nach Zündung und an den Pins 4 und 5 Masse anliegen. Bei Bedarf instand setzen. |
| Isolation und Durchgang der Leitungen prüfen: Scheinwerfer-Steuergerät Pin 5 → +12 V (Lichtschalter in Stellung Abblendlicht) |
| Ist das Diagnosegerät nicht die Ursache und kommt keine Kommunikation mit einem anderen Steuergerät desselben Fahrzeugs zustande, kann ein defektes Steuergerät die K-Diagnoseleitung stören. Durch nacheinander folgendes Abklemmen der Steuergeräte dieses Steuergerät eingrenzen. |
| Falls das Problem weiterhin besteht, die Techline kontaktieren. |
NACH DER REPARATUR
Eine Prüfung mit dem Diagnosegerät durchführen.
Gegebenenfalls festgestellte Fehler beheben.
| ALP 2 | Keine Höhenkorrektur eines oder beider Scheinwerfer unabhängig von der Fahrzeugbeladung |
HINWEISE
Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät berücksichtigen.
| Initialisierung der Scheinwerfer beim Einschalten des Abblendlichts prüfen. |
| Mit dem Stellglied AC011 "Ansteuerung der Scheinwerferstellmotoren" feststellen, welcher Scheinwerfer defekt ist. Parameter der vorderen und hinteren Sensoren PR002 und PR003 "Anfängliche Höhe vorne und hinten" prüfen; sie müssen zwischen 30 % < X < 70 % des betreffenden Steuergeräts liegen. |
| Mechanische Blockierung des Scheinwerfers prüfen (Kugelgelenk ausgerastet, Reflektor blockiert, Stellmotor schwergängig). |
| Test durchführen, indem die Steuergeräte rechts und links getauscht werden. Wenn sich am betreffenden Scheinwerfer etwas korrigiert, die Techline kontaktieren. Wenn sich am betreffenden Scheinwerfer nichts korrigiert: Scheinwerfer ersetzen. |
NACH DER REPARATUR
Eine Prüfung mit dem Diagnosegerät durchführen.
Gegebenenfalls festgestellte Fehler beheben.
| ALP 3 | Das Abblendlicht leuchtet zu hoch |
HINWEISE
Diesen Kundeneindruck nur nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät berücksichtigen.
| Prüfen, ob die Scheinwerfer korrekt montiert sind. |
| Prüfen, ob die rechte und linke Optik auf gleicher Höhe leuchten. Wenn die Höhen der Optiken unterschiedlich sind, die Initialisierung beider Steuergeräte wiederholen. |
| Prüfen, ob der Parameter der Fahrzeugneigung PR021 "Fahrzeugneigung" dem Fahrzeugtyp LC010 entspricht. Prüfen, ob die anfänglichen Höhen vorne und hinten mit dem Fahrzeugtyp PR004 und PR005 "Anfängliche Höhe vorne und hinten" korrekt sind und zwischen 30 % < X < 70 % liegen. |
| Zustand der mechanischen Elemente des Systems prüfen (Sensorhalterung, Koppelstangen). Stellglied AC011 "Ansteuerung der Scheinwerferstellmotoren" verwenden und die Scheinwerfer mechanisch einstellen. |
NACH DER REPARATUR
Eine Prüfung mit dem Diagnosegerät durchführen.
Gegebenenfalls festgestellte Fehler beheben.
| ALP 4 | Plötzliches Absenken eines der beiden Scheinwerfer |
HINWEISE
Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät berücksichtigen.
| Parameter der vorderen und hinteren Sensoren PR002 und PR003 "Sensorsignale" prüfen: Sie müssen zwischen 0,8 und 11,6 V liegen. Position der Stellmotoren PR020 "Position der Stellmotoren" prüfen. Kontrollieren, ob die Position auf beiden Seiten gleich ist. |
Mechanische Verbindungen der Sensoren prüfen:
Bei Bedarf instand setzen. |
| Test durchführen, indem die beiden Steuergeräte rechts und links getauscht werden. |
| Bleibt die Kundenbeanstandung am gleichen Scheinwerfer bestehen? |
| NEIN | Tritt die Kundenbeanstandung auch an der anderen Optik auf? Ja → Die Techline kontaktieren. Nein → Steckverbindung des Steuergeräts prüfen. Gegebenenfalls instand setzen. |
| JA | Scheinwerfer ersetzen. |
NACH DER REPARATUR
Eine Prüfung mit dem Diagnosegerät durchführen.
Gegebenenfalls festgestellte Fehler beheben.
| ALP 5 | Das linke und rechte Abblendlicht leuchten nicht auf gleicher Höhe |
HINWEISE
Diese Kundenbeanstandung erst nach einer vollständigen Prüfung mit dem Diagnosegerät berücksichtigen.
| Fahrzeugkonfiguration prüfen. |
| Prüfen, ob die Optiken korrekt montiert sind. |
| Parameter der Sensoren PR002 und PR003 "Sensorsignal" prüfen. |
| Zustand der mechanischen Elemente des Systems prüfen (Sensorhalterung, Koppelstangen). Bei Bedarf instand setzen. |
| Position der Stellmotoren PR020 "Position der Stellmotoren" prüfen. |
| Stellglied AC011 "Ansteuerung der Scheinwerferstellmotoren" ausführen und die Optiken mechanisch einstellen. |
NACH DER REPARATUR
Eine Prüfung mit dem Diagnosegerät durchführen.
Gegebenenfalls festgestellte Fehler beheben.
Wegfahrsperre
Diagnose
Zur Diagnose der Wegfahrsperre siehe Kapitel 87B zur Innenraum-Zentraleinheit.Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Renault Megane: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.