Albero di localizzazione dei guasti
| ALP 1 | Assenza di comunicazione con la centralina |
AVVERTENZE
Nessuna anomalia da segnalare.
| Assicurarsi che lo strumento di diagnosi non sia la causa del guasto provando a comunicare con un'altra centralina su un altro veicolo. |
| Verificare il parametro "anabbaglianti" nell'Unità Centrale Abitacolo. È attivo? Se sì: eseguire una diagnosi dell'Unità di Protezione e commutazione. Se no: controllare la leva. |
| Verificare la tensione della batteria ed eseguire gli interventi necessari per ottenere una tensione conforme (9,5 V < tensione batteria conforme < 17,5 V). Assicurarsi della presenza di +12 V prima del contatto sul pin 16, di +12 V dopo il contatto sul pin 1 e di una massa sui pin 4 e 5 della presa diagnosi. Ripristinare se necessario. |
| Verificare l'isolamento e la continuità dei collegamenti: Centralina proiettore pin 5 → +12 V (leva in posizione anabbaglianti) |
| Se lo strumento non è la causa e il dialogo non si stabilisce con nessun'altra centralina dello stesso veicolo, una centralina difettosa può disturbare la linea diagnosi K. Procedere per scollegamenti successivi per individuare questa centralina. |
| Se il problema persiste, contattare la Techline. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo con lo strumento di diagnosi.
Trattare i guasti eventualmente rilevati.
| ALP 2 | Nessuna correzione dell'altezza di uno o di entrambi i proiettori, qualunque sia il carico del veicolo |
AVVERTENZE
Consultare questo effetto cliente solo dopo un controllo completo con lo strumento di diagnosi.
| Verificare l'inizializzazione dei proiettori all'accensione degli anabbaglianti. |
| Utilizzare il comando AC011 "Pilotaggio degli attuatori dei fari" per individuare il proiettore difettoso. Verificare i parametri dei sensori anteriore e posteriore PR002 e PR003 "Altezze anteriore e posteriore iniziali" compresi tra 30 % < X < 70 % della centralina incriminata. |
| Verificare il bloccaggio meccanico del proiettore (snodo sganciato, riflettore bloccato, attuatore grippato). |
| Eseguire una prova scambiando le centraline destra - sinistra. Se la correzione avviene sul proiettore incriminato, contattare la Techline. Se non c'è correzione sul proiettore incriminato: sostituire il proiettore. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo con lo strumento di diagnosi.
Trattare i guasti eventualmente rilevati.
| ALP 3 | I fasci degli anabbaglianti illuminano troppo in alto |
AVVERTENZE
Consultare questo effetto cliente solo dopo un controllo completo con lo strumento di diagnosi.
| Verificare che i proiettori siano montati correttamente. |
| Verificare se le ottiche anteriore destra e anteriore sinistra illuminano alla stessa altezza. Se le altezze delle ottiche sono diverse, ripetere l'inizializzazione delle due centraline. |
| Verificare se il parametro dell'assetto PR021 "Assetto del veicolo" è conforme al tipo di veicolo LC010. Verificare se le altezze anteriore e posteriore iniziali sono corrette con il tipo di veicolo PR004 e PR005 "Altezze anteriore e posteriore iniziali" compresi tra 30 % < X < 70 %. |
| Verificare lo stato degli elementi meccanici del sistema (supporto sensore, bielle). Utilizzare il comando attuatore AC011 "Pilotaggio degli attuatori dei fari" e regolazione meccanica dei proiettori. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo con lo strumento di diagnosi.
Trattare i guasti eventualmente rilevati.
| ALP 4 | Abbassamento brusco di uno dei due proiettori |
AVVERTENZE
Consultare questo effetto cliente solo dopo un controllo completo con lo strumento di diagnosi.
| Verificare il parametro dei sensori anteriore e posteriore PR002 e PR003 "Segnali sensori": deve essere compreso tra 0,8 e 11,6 V. Verificare la posizione degli attuatori PR020 "Posizione degli attuatori". Controllare che la posizione sia la stessa su ciascun lato. |
Verificare i collegamenti meccanici dei sensori:
Ripristinare se necessario. |
| Eseguire una prova scambiando le due centraline destra-sinistra. |
| L'effetto per il cliente persiste sullo stesso proiettore? |
| NO | L'effetto per il cliente è presente sull'altra ottica? Sì → Contattare la Techline. No → Controllare il connettore della centralina. Ripristinare se necessario |
| SÌ | Sostituire il proiettore. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo con lo strumento di diagnosi.
Trattare i guasti eventualmente rilevati.
| ALP 5 | Gli anabbaglianti sinistro e destro non illuminano alla stessa altezza |
AVVERTENZE
Consultare questo effetto cliente solo dopo un controllo completo con lo strumento di diagnosi.
| Verificare la configurazione del veicolo. |
| Verificare se le ottiche sono montate correttamente. |
| Verificare i parametri dei sensori PR002 e PR003 "Segnale sensore". |
| Verificare lo stato degli elementi meccanici del sistema (supporto sensore, bielle). Ripristinare se necessario. |
| Verificare la posizione degli attuatori PR020 "Posizione degli attuatori". |
| Eseguire il comando degli attuatori AC011 "Comando attuatori fari" e una regolazione meccanica dei gruppi ottici. |
DOPO LA RIPARAZIONE
Eseguire un controllo con lo strumento di diagnosi.
Trattare i guasti eventualmente rilevati.
Antifurto elettronico
Diagnosi
Per la diagnosi dell'antifurto di avviamento, vedere il capitolo 87B relativo all'Unità Centrale Abitacolo.Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.