Vordere Seitentür

Der Austausch dieses Teils ist ein Grundarbeitsgang bei einer Seitenkollision; der Aus- und Einbau ist ein Zusatzarbeitsgang beim Austausch der Karosserie.

In der folgenden Beschreibung finden Sie die durchzuführenden Arbeiten:

• für den Aus- und Einbau der kompletten Tür,
• für den kompletten Austausch.

HINWEIS: Alle Spaltmaße sind in Kapitel 40A-E angegeben.

ZUSAMMENSETZUNG DES ERSATZTEILS

Teil wird mit Dämmplatten geliefert.

HINWEIS: Es wird empfohlen, zusätzlich einen Satz Clips zu bestellen, der im Ersatzteillager erhältlich ist.

1. AUS- UND EINBAU DER TÜR

Dieser Arbeitsgang kann allein mit dem Türstützwerkzeug ausgeführt werden.
RENAULT-Zulassungsnummer: 661000
Lieferant: Z INTERNATIONAL
Referenz: SUP 01
Andernfalls sind zwei Mechaniker erforderlich.

AUSBAU

HINWEIS: Wenn die Tür auf derselben Karosserie ohne Austausch wieder eingebaut werden soll, ist es vorzuziehen, sie über die Befestigungen (A) auszubauen, damit die Einstellungen nicht verändert werden.

Abklemmen:

• die Batterie,
• den Stecker des Türkabelbaums.

Ausbauen:

• die Befestigungsschraube des Türfeststellers,
• die vier Schrauben der Türscharniere (A).

EINBAU

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Einstellungen unter Beachtung der am Ende dieses Kapitels beschriebenen Hinweise vornehmen.

ACHTUNG:

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (siehe Kapitel 8).

Vor dem endgültigen Einbau ist die Abdichtung zwischen dem vorderen Holm und den Scharnieren mit Füllmasse zu erneuern (siehe Technische Note 396A).

2. AUSSTATTUNG ENTFERNEN UND ANBAUEN AN DER TÜR

Die nachfolgend beschriebene Reihenfolge der Arbeitsschritte gilt speziell für den Austausch der Tür.

Zu den Besonderheiten beim Ausbau der einzelnen an der Tür befestigten Teile siehe die jeweiligen Kapitel (Beispiel: Fensterhebermechanismus, siehe Kapitel 51A).

HINWEIS:

Die Ausstattungsarbeiten können vor dem Ausbau der Tür am Fahrzeug durchgeführt werden.

AUSBAU

Die Arbeiten zum Entfernen der Ausstattung in folgender Reihenfolge ausführen.

Ausbauen:

1. 1
   den Außenspiegel
2. 2
   die Scheibe
3. 3
   die innere Türverkleidung
4. 4
   den äußeren Türgriff
5. 5
   das Türschloss
6. 6
   die untere innere Türschwellenabdeckung
7. 7
   die untere äußere Türschwellenabdeckung
8. 8
   die äußere Türrahmendichtung
9. 9
   die äußere Zierleiste

a. Außenspiegel ausbauen

Die innere Spiegelabdeckung von Hand abziehen.

Den Stecker abziehen.

Befestigung (B) entfernen und dann den Außenspiegel abnehmen.

b. Scheibe ausbauen

Die Verkleidung schützen (z. B. mit einem Spachtel) und mit der Clipszange die Schaltblende des Fensterhebers (hinten) ausclipsen.

Die Steckverbinder abziehen.

Das Ablagefach ausclipsen.

ACHTUNG:

Der Arbeitsschritt muss ohne Zug an der Klappe erfolgen.

Die Abdeckung des Haltegriffs ausclipsen.

Den Steckverbinder der Außenspiegelsteuerung abziehen.

Die Abdeckung und die beiden Schrauben (C) des inneren Türgriffs entfernen.

Die Abdeckung und die Schraube (D) der Türöffnungsbetätigung entfernen.

Die Abdeckung der Befestigung des Türöffnungszugs mit einem Flachschraubendreher ausclipsen.

Die obere Verkleidungsklappe mit einer Clipszange ausclipsen (Verkleidung dabei schützen).

Die Klappe öffnen und mit einem Abdeckband offen halten.

Die Scheibe so positionieren, dass die beiden Befestigungsclips (E) und (E') zugänglich sind.

Mit einem Flachschraubendreher die Nase (F) des Clips (E) auseinanderhalten und gleichzeitig die Scheibe nach oben ziehen.

Den gleichen Arbeitsschritt für den Clip (E') ausführen.

HINWEIS: Um den Zugang zum Clip (E') zu erleichtern, die Lautsprechergrille ausclipsen.

Die Scheibe herausnehmen.

c. Innere Türverkleidung ausbauen

Den Stecker des Türschlosses und die beiden Stecker des Türgriffmoduls abziehen (falls mit Keyless-Funktion ausgestattet).

Die Schrauben (G) entfernen.

HINWEIS: Der Fensterheber-Motor und der Kabelbaum sind an der Verkleidung befestigt.

Verkleidung nach oben abziehen (Pfeil 1).

Diese auseinanderdrücken, um die Mitnehmerschlitten des Fensterhebers im unteren Bereich aus dem Türkasten zu lösen (Pfeil 2).

Verkleidung nach unten abziehen (Pfeil 3).

Steckverbinder an der vorderen Säule trennen.

Clip (H) des Kabelbaums am Türkasten lösen.

Baugruppe „Verkleidung - Fensterhebermotor - Kabelbaum“ herausnehmen.

d. Ausbau des äußeren Türgriffs

Verschlussstopfen herausnehmen.

Mit einem (örtlich gefertigten) Haken die Haltelasche des Schließzylinders lösen.

Schließzylinder herausnehmen.

Besonderheit bei Fahrzeugen mit Funktion „Hands-free“

Abklemmen:

• den Steckerstift des Öffnungstasters,
• die Steckerbuchse des Griffmoduls.

Äußeren Türgriff herausnehmen.

ACHTUNG: Bei Ausführungen mit Funktion „Hands-free“ beim Ausbau darauf achten, den Steckverbinder nicht zu beschädigen.

e. Ausbau des Türschlosses

Ausbauen:

• die drei Befestigungsschrauben des Schlosses,
• das Schloss.

WICHTIG: Bei Fahrzeugen mit Funktion „Hands-free“ sind die Arbeitsschritte (d) und (e) gleichzeitig mit dem Ausbau der inneren Türverkleidung durchzuführen; das Schlossmodul ist beim Ausbau in der inneren Türverkleidung zu belassen.

f. Ausbau der unteren inneren Einstiegsleiste der Tür

Einstiegsleiste mit Werkzeug Car. 1363 lösen.

h. Ausbau der unteren äußeren Einstiegsleiste der Tür

Vorgehen wie bei der inneren Einstiegsleiste.

g. Ausbau der äußeren Türrahmendichtung

Dichtung vom vorderen Gleitschuh (I) lösen.

Türrahmendichtung vorsichtig ausclipsen.

i. Ausbau der äußeren Zierleiste

Hebel Car. 1597 einsetzen und die Zierleiste leicht vom Türblech abheben.

Zierleiste entsprechend Pfeil 2 abziehen.

3. EINSTELLUNG

Einstellbereiche

Besonderheit der oberen Scharnierbefestigung

Bei Reparaturen muss zur Einstellung der Fugenbündigkeit die originalen Positionierbolzen (A) durch Schrauben (B) ersetzt werden, die im Ersatzteillager erhältlich sind.

HINWEIS: Die oberen Bohrungen der originalen Scharniere müssen vergrößert werden, um einen größeren Einstellbereich zu erhalten.

Die Scharniere im Ersatzteilhandel werden mit Vierkantlöchern geliefert.

Einstellvorgang

Vor der Einstellung über die Scharniere den vorderen Schließblech ausbauen.

Es wird empfohlen, die Einstellung an den Befestigungen (C) Scharnier-Türkasten zu beginnen. Fugenbündigkeit und Höhe einstellen.

Die Einstellung in Fahrtrichtung (vorne-hinten) erfolgt über die Schrauben (D) Scharnier-vordere Säule. Diese Schrauben dienen auch zur Höheneinstellung.

Für diesen Arbeitsschritt ist ein abgewinkelter Schlüssel erforderlich, damit der vordere Kotflügel nicht ausgebaut werden muss.

Einstellungen prüfen und in Position festziehen.

Besonderheit der Schließblechplatte

Die Schließblechplatte ist im Bereich (E) mit einem Schweißpunkt an der Verstärkung im Inneren der B-Säule befestigt.

Für die Einstellarbeiten müssen die Sollbruchbereiche (D) der Platte verformt werden.

Dies ist nur mit relativ großer Kraft auf das Schließblech möglich (z. B. mit einem Hammer).

Die Einstellung des Schließblechs umfasst die hintere Fugenbündigkeit der Tür, die Anpressung und die Schließhärte.

Dazu die Schrauben des Schließblechs lösen und dieses entsprechend den Pfeilrichtungen verstellen.

Einstellung prüfen und Tür in Position festziehen.

4. PASSIVE SICHERHEIT

ACHTUNG: Nach Abschluss der Arbeiten Vorhandensein und Zustand der Aushebesicherung (H) prüfen.

HINWEIS: Die Funktion dieses Teils ist bei einem Frontalaufprall von wesentlicher Bedeutung. Die Aushebesicherung hält die Tür in ihrer Ebene, wodurch sie wirksam zur Aufnahme der Aufprallenergie beiträgt.

ANZUGSDREHMOMENT (in daN.m)
Schraube der Aushebesicherung	0,8

ACHTUNG: Bei 3-türigen Fahrzeugen Vorhandensein und Zustand der zusätzlichen, im unteren Bereich montierten Aushebesicherung prüfen.