Geschwindigkeitsregler – Geschwindigkeitsbegrenzer

1. 1
   Dreistufiger Schalter (Aus – Geschwindigkeitsregler – Geschwindigkeitsbegrenzer)
2. 2
   Lenkradtasten
3. 3
   Armaturenbrett
4. 4
   Einspritzsteuergerät
5. 5
   Potentiometer der Fahrpedalstellung
6. 6
   Bremslichtschalter (Doppelkontakt)
7. 7
   Kupplungsschalter (Anfangsweg)
8. 8
   Steuergerät des Automatikgetriebes (falls vorhanden)
9. 9
   ABS-Steuergerät
10. 10
    Drosselklappenstutzen (Benzinmotor) bzw. Einspritzmengenregelung (Dieselmotor)

Die Fahrzeuge verfügen über folgende Ausstattung:

• Geschwindigkeitsregelung: Hält die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit. Diese Funktion kann jederzeit durch Betätigen des Bremspedals oder des Kupplungspedals oder über die Lenkradtasten deaktiviert werden.
• Geschwindigkeitsbegrenzung: Ermöglicht dem Fahrer, eine Höchstgeschwindigkeit festzulegen. Oberhalb dieser Geschwindigkeit ist das Fahrpedal wirkungslos. Die begrenzte Geschwindigkeit kann jederzeit überschritten werden, indem der Druckpunkt des Fahrpedals überwunden wird.

Die Funktionen Geschwindigkeitsregelung und Geschwindigkeitsbegrenzung werden vom Motorsteuergerät verwaltet. Das Steuergerät tauscht Informationen mit dem ABS-Steuergerät, der Zentraleinheit im Innenraum, dem Steuergerät des Automatikgetriebes (falls vorhanden) und dem Kombiinstrument aus. Es setzt die Sollwerte um, indem es die Drosselklappe bzw. die Einspritzmenge ansteuert.

Hinweis: Blinkt die Anzeige im Kombiinstrument, bedeutet dies, dass die Sollgeschwindigkeit nicht eingehalten werden kann (z. B. bei Gefälle).

I - PRINZIPSCHALTPLAN

1. 1
   Schalter Aus – Geschwindigkeitsregelung – Geschwindigkeitsbegrenzung
2. 2
   Lenkradfernbedienung
3. 3
   Fahrpedal
4. 4
   Armaturenbrett
5. 5
   Kupplungspedalschalter (falls vorhanden)
6. 6
   Bremspedalschalter
7. 7
   Zentraleinheit im Innenraum
8. 8
   ABS-Steuergerät
9. 9
   Einspritzsteuergerät

II - BESCHREIBUNG

Die Zentraleinheit im Innenraum sendet die Information „Bremspedal betätigt“ (Schließkontakt).

Das ABS-Steuergerät sendet die Information „Fahrzeuggeschwindigkeit“.

Das Automatikgetriebe-Steuergerät (falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist) meldet den "eingelegten Gang".

Das Kombiinstrument zeigt den Sollwert (Regelung oder Begrenzung) und die Einschaltung der Funktion an (dreifarbige Kontrollleuchte) (Kapitel Kombiinstrument).

Bei jedem Einschalten dieser Funktionen wechselt die Anzeige des Bordcomputers auf die entsprechende Funktion.

Hinweis: Die Funktionen Geschwindigkeitsregelung und Geschwindigkeitsbegrenzung besitzen keine Störungsanzeige.

1 - Die Bedienelemente

• Der Dreistellungsschalter ermöglicht das Ausschalten, die Geschwindigkeitsregelung oder die Geschwindigkeitsbegrenzung.
• Die Tasten am Lenkrad ermöglichen das Ändern der Sollgeschwindigkeit, das Abbrechen der Regelung oder das Wiederaufnehmen der gespeicherten Geschwindigkeit.
• Die Schalter des Gaspedals und des Bremspedals sind dieselben, die für die Einspritzung und die Bremslichter verwendet werden.
• Der Kupplungsschalter ist speziell für die Geschwindigkeitsregelung. Dieser Schalter kann auch von der Einspritzung genutzt werden.

Hinweis:

• Das Fahrzeug besitzt zwei Kupplungsschalter: einen für den Motorstart (Endstellung) und einen für die Geschwindigkeitsregelung (Anfangsstellung).
• Das Gaspedal muss zwingend einen harten Sicherheitsanschlag am Ende des Weges besitzen.

2 - Das Einspritz-Steuergerät

Das Einspritz-Steuergerät erhält über das Multiplex-Netz:

• die Fahrzeuggeschwindigkeit (Steuergerät des Antiblockiersystems),
• das Signal des Bremslichtschalters (Schließer) (zentrale Innenraumeinheit),
• den eingelegten Getriebegang (Automatikgetriebe, falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist).

Das Einspritzsteuergerät sendet über das Multiplexnetz:

• den Sollwert der Geschwindigkeitsregelung bzw. Geschwindigkeitsbegrenzung an das Armaturenbrett,
• das Dauer- oder Blinklicht der Kontrollleuchte im Kombiinstrument (zweifarbige Kontrollleuchte),
• die Steuerinformationen der elektronisch gesteuerten Drosselklappe bzw. der Dieselfördermenge,
• die Informationen zum Gangwechsel des Automatikgetriebes (falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist).

Das Einspritz-Steuergerät erhält die Informationen über Leitungen:

• vom Gaspedal,
• vom Bremslichtschalter (zwei Kontakte: Öffner und Schließer),
• vom Kupplungsschalter (falls das Fahrzeug damit ausgestattet ist),
• vom Ein-/Ausschalter (drei Stellungen),
• von den Bedienelementen am Lenkrad.