Reparaturverfahren für Scheinwerfer

Inspektion

1. 1
   Batteriespannung prüfen. (Das Abblendlicht schaltet sich ein, wenn die Batteriespannung über 9 V liegt.)
2. 2
   Prüfen Sie Sicherung und Relais.
3. 3
   Prüfen Sie die Polarität des Zündgeräts. (Bei vertauschter Polarität leuchtet das Abblendlicht nicht)
4. 4
   Prüfen Sie den Lampensteckverbinder sicher.
5. 5
   Sichtprüfung des Glaskolbens (ohne Glühfaden): Glas beschädigt, obere und untere Bereiche des Glasrohrs beschädigt.
6. 6
   Nach (1)~(5) Vorschaltgerät und Zünder ersetzen (Vorschaltgerätebaugruppe).

   

7. 7
   Vibrationsfest, da kein Glühfaden vorhanden ist.
8. 8
   Die HID-Lampe hat eine längere Lebensdauer als eine Halogenlampe.
9. 9
   Funktioniert nicht bei umgekehrter Polarität.
10. 10
    Betriebseingangsspannung: 9–16 V

Eigenschaften

Anweisungen zur Scheinwerfereinstellung

[Mechanische Einstellung]

Scheinwerfer müssen mit der richtigen Lichtstrahleinstellung ausgerichtet werden, und zwar gemäß den Anweisungen des Geräteherstellers.

Falls am Einsatzort des Fahrzeugs Vorschriften zur Scheinwerferausrichtung gelten, stellen Sie die Scheinwerfer entsprechend diesen Anforderungen ein.

Drehen Sie abwechselnd die Einstellvorrichtung, um den Scheinwerfer auf den Zielpunkt einzustellen. Wenn kein Strahleinstellgerät vorhanden ist, gehen Sie wie folgt vor:

1. 1
   Pumpen Sie die Reifen auf den vorgeschriebenen Druck auf und entfernen Sie alle Lasten außer Fahrer, Ersatzrad und Werkzeug aus dem Fahrzeug.
2. 2
   Das Fahrzeug muss auf ebenem Boden stehen.
3. 3
   Zeichnen Sie vertikale Linien (vertikale Linien durch die jeweiligen Scheinwerfermitten) und eine horizontale Linie (horizontale Linie durch die Scheinwerfermitte) auf den Schirm.
4. 4
   Bei normalem Zustand von Scheinwerfer und Batterie die Scheinwerfer so ausrichten, dass der hellste Bereich auf die vertikalen Linien trifft. A: vertikal

   

   

   

5. 5
   Scheinwerfer Abblendlicht

   A.	Abblendlicht ohne Fahrer einschalten.

   B.	Die Hell-Dunkel-Grenze muss auf die in der Abbildung gezeigte Hell-Dunkel-Grenzlinie projiziert werden.

   C.	Falls eine Leuchtweitenregulierung vorhanden ist, stellen Sie den Schalter auf Position 0.

   

   

Einstellpunkt von Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern / Beschlag der Scheinwerfer: Prüfen Sie bei beschlagenem Scheinwerfer die folgende Vorgehensweise.

Ausbau

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Vordere Stoßfängerabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordere Stoßfängerabdeckung“)
3. 3
   Trennen Sie den Steckverbinder des Scheinwerfers (A).

   

4. 4
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Scheinwerfers (B).

   

   Achten Sie darauf, dass die Klammer (A) nicht beschädigt wird.

   

5. 5
   Entfernen Sie die Lampenabdeckungen von der Scheinwerferbaugruppe, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

   

   

6. 6
   Halterung (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen. [Versteckte Bauart]

   

   

7. 7
   Trennen Sie den Steckverbinder des Zünders (A).
8. 8
   Zündungslampe (B) ausbauen.

   

9. 9
   Blinkerfassung (A) ausbauen.
10. 10
    Blinkerlampe (B) ausbauen.

    

Einbau

1. 1
   Bauen Sie die Scheinwerferbaugruppe nach dem Anschließen des Steckverbinders ein.
2. 2
   Montieren Sie die vordere Stoßfängerverkleidung.
3. 3
   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Ersetzen

Vorschaltgerät

1. 1
   Schalten Sie den Scheinwerferschalter aus.
2. 2
   Entfernen Sie die Lampenbaugruppe.
3. 3
   Trennen Sie den Stromanschluss von der Lampe.
4. 4
   Vorschaltgerät (A) nach dem Lösen der Schrauben ausbauen.

   

   

   Achten Sie darauf, den Vorschaltgerätestecker beim Trennen nicht zu beschädigen.

5. 5
   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

   Schalten Sie die Scheinwerfer aus, um Hochspannung zu vermeiden.

   Die HID-Lampe darf nicht in anderen Fahrzeugen verwendet werden. Der Lichtbogen der HID-Lampe erzeugt eine hohe Spannung (max. 20.000 V) und einen hohen Strom (12–13 A). Die Spezifikationen unterscheiden sich von denen einer Halogenlampe. Bringen Sie die Staubschutzkappe erst an, nachdem Sie den Verriegelungszustand zwischen Lampe und Fassung geprüft haben. Schalten Sie beim Prüfen des HID-Scheinwerfers die Stromversorgung über den Schalter zwischen Stromquelle und Lampe ein bzw. aus, da hohe Spannung anliegt. Schalten Sie den Scheinwerferschalter nicht ein, wenn die Lampe nicht eingesetzt ist, da sofort ein Funke entsteht.