Reparaturverfahren Heizungskern

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Nach dem Lösen der Schrauben entfernen Sie die Cowl-Abdeckung und den Haubenquerträger komplett. (Siehe „Heizung“ – „Heizung“)
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   Entfernen Sie die Abdeckung des Heizungskerns (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben.

   

4. 4
   Ziehen Sie den Heizungskern (A) aus der Heizungseinheit heraus.

   

5. 5
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   A.	Wenn Sie einen neuen Heizungskern einbauen, fügen Sie PAG OIL (Kältemittelöl) hinzu.

   B.	Ersetzen Sie an jedem Anschluss die O-Ringe durch neue und bestreichen Sie sie vor dem Einbau dünn mit Kältemittelöl. Verwenden Sie unbedingt die richtigen O-Ringe für R-134a, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

   C.	Verschließen Sie den Behälter sofort nach dem Gebrauch des Öls mit dem Deckel, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu vermeiden.

   D.	Verschütten Sie kein Kältemittelöl am Fahrzeug; es kann den Lack beschädigen. Wenn Kältemittelöl auf den Lack gelangt, wischen Sie es sofort ab.

   E.	Dichtmittel auf die Buchsen auftragen.

   F.	Prüfen Sie, ob keine Luft austritt.

   G.	Befüllen Sie das System und prüfen Sie seine Funktion.

   H.	Vertauschen Sie die Zu- und Abluftschläuche der Heizung nicht und befestigen Sie die Schlauchschellen sicher.