Betrieb des Automatikgetriebes

Das Automatikgetriebe verfügt über 6 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die einzelnen Gänge werden je nach Stellung des Schalthebels automatisch gewählt.

Um den Schalthebel aus der Stellung P (Parken) zu bewegen, muss das Bremspedal getreten und die Entriegelungstaste gedrückt werden.

HINWEIS

Die ersten Schaltvorgänge an einem neuen Fahrzeug können nach einer Trennung der Batterie etwas ruckartig erfolgen. Dies ist ein normaler Zustand. Die Schaltabfolge passt sich nach einigen Schaltzyklen durch das TCM (Getriebesteuermodul) bzw. PCM (Antriebsstrang-Steuermodul) an.

Für ruhiges Schalten das Bremspedal treten, wenn Sie von N (Leerlauf) in einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang schalten.

WARNUNG – Automatikgetriebe

• Vor dem Einlegen von D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) immer den Bereich um das Fahrzeug auf Personen, besonders Kinder, prüfen.

• Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, immer sicherstellen, dass der Schalthebel in P (Parken) steht. Anschließend die Feststellbremse vollständig anziehen und den Motor abstellen. Werden diese Maßnahmen nicht in dieser Reihenfolge durchgeführt, kann sich das Fahrzeug unerwartet und plötzlich in Bewegung setzen.

VORSICHT

• Um Schäden am Getriebe zu vermeiden, bei betätigter Bremse den Motor nicht in R (Rückwärtsgang) oder einer Vorwärtsfahrstufe beschleunigen. • Am Gefälle das Fahrzeug nicht mit Motorkraft am Ort halten. Die Betriebsbremse oder die Feststellbremse verwenden. • Nicht von N (Leerlauf) oder P (Parken) in D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) schalten, wenn die Motordrehzahl über der Leerlaufdrehzahl liegt.

Getriebebereiche

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Stellung des Schalthebels, wenn der Zündschalter in Stellung ON steht.

P (Park)

Vor dem Schalten in P (Parken) immer vollständig anhalten. Diese Stellung blockiert das Getriebe und verhindert, dass sich die Antriebsräder drehen.

WARNUNG

• Das Schalten in P (Parken) während der Fahrt führt zum Blockieren der Antriebsräder, wodurch Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren können.

• Die Stellung P (Parken) nicht anstelle der Feststellbremse verwenden. Immer sicherstellen, dass der Schalthebel in P (Parken) eingerastet ist, und die Feststellbremse vollständig anziehen. • Ein Kind niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen.

VORSICHT

Das Getriebe kann beschädigt werden, wenn Sie während der Fahrt in P (Parken) schalten.

R (Rückwärtsgang)

Diese Stellung dient zum Rückwärtsfahren des Fahrzeugs.

VORSICHT

Vor dem Schalten in oder aus R (Rückwärtsgang) immer vollständig anhalten. Beim Schalten in R (Rückwärtsgang) während der Fahrt kann das Getriebe beschädigt werden, außer wie unter „Schaukeln des Fahrzeugs“ in diesem Abschnitt beschrieben.

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht gekoppelt. Das Fahrzeug rollt auch an der geringsten Steigung frei, sofern nicht die Feststellbremse oder die Betriebsbremse betätigt ist.

D (Drive)

Dies ist die normale Fahrstellung vorwärts. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine Folge von 6 Gängen und bietet den besten Kraftstoffverbrauch und die beste Leistung. Für zusätzliche Leistung beim Überholen oder bei Steigungen das Fahrpedal voll durchtreten. Dabei schaltet das Getriebe automatisch in den nächstniedrigeren Gang zurück.

HINWEIS

Vor dem Schalten in D (Fahren) immer vollständig anhalten.

Sportmodus

Unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, wird der Sportmodus gewählt, indem der Schalthebel aus der Stellung D (Fahren) in die manuelle Schaltgasse gedrückt wird. Zum Zurückschalten in den Automatikbetrieb D (Fahren) den Schalthebel wieder in die Hauptschaltgasse drücken.

Im Sportmodus kann durch Bewegen des Schalthebels nach hinten und vorne schnell geschaltet werden.

Hoch (+): Den Hebel einmal nach vorne drücken, um einen Gang höher zu schalten.

Runter (-): Den Hebel einmal nach hinten ziehen, um einen Gang niedriger zu schalten.

HINWEIS

• Im Sportmodus muss der Fahrer Hochschaltungen entsprechend den Straßenverhältnissen ausführen und dabei darauf achten, die Motordrehzahl unter dem roten Bereich zu halten. • Im Sportmodus können nur die 6 Vorwärtsgänge gewählt werden. Zum Rückwärtsfahren oder Parken den Schalthebel bei Bedarf in die Stellung R (Rückwärtsgang) bzw. P (Parken) bringen. • Im Sportmodus erfolgen Rückschaltungen automatisch, wenn das Fahrzeug langsamer wird. Beim Halt wird automatisch der 1. Gang eingelegt. • Im Sportmodus schaltet das Getriebe automatisch hoch, sobald sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert. • Um die erforderliche Fahrleistung und Sicherheit aufrechtzuerhalten, führt das System bei Betätigung des Schalthebels unter Umständen bestimmte Schaltvorgänge nicht aus. • Bei Fahrt auf rutschiger Fahrbahn den Schalthebel nach vorne in die Stellung + (hoch) drücken. Dadurch schaltet das Getriebe in den 2. Gang, der für ruhiges Fahren auf rutschiger Fahrbahn besser geeignet ist. Den Schalthebel zur Stellung - (runter) drücken, um zurück in den 1. Gang zu schalten.

Schaltwippe (falls vorhanden)

Die Schaltwippe ist verfügbar, wenn der Schalthebel in der Stellung D oder im Sportmodus steht.

Bei Schalthebelstellung D Die Schaltwippe kann betätigt werden, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über 10 km/h liegt.

Die Schaltwippe [+] oder [-] einmal ziehen, um einen Gang höher oder niedriger zu schalten. Das System wechselt dann vom Automatikbetrieb in den manuellen Modus.

Liegt die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 10 km/h, wird das Fahrpedal länger als 7 Sekunden betätigt oder wird der Schalthebel von D in den Sportmodus und dann wieder von dort nach D geschaltet, wechselt das System vom manuellen Modus in den Automatikbetrieb.

Bei Schalthebelstellung Sportmodus Die Schaltwippe [+] oder [-] einmal ziehen, um einen Gang höher oder niedriger zu schalten.

HINWEIS

Werden die Schaltwippen [+] und [-] gleichzeitig gezogen, kann nicht geschaltet werden.

Schaltsperre

Aus Sicherheitsgründen verfügt das Automatikgetriebe über eine Schaltsperre, die verhindert, dass das Getriebe aus P (Parken) oder N (Leerlauf) in R (Rückwärtsgang) geschaltet werden kann, solange das Bremspedal nicht betätigt ist.

So schalten Sie das Getriebe von P (Parken) oder N (Leerlauf) in R (Rückwärtsgang): 1. Bremspedal treten und gedrückt halten. 2. Motor starten oder Zündschalter in Stellung ON drehen.

3. Schalthebel bewegen.

Wird das Bremspedal bei Schalthebelstellung P (Parken) wiederholt betätigt und losgelassen, kann ein Klappergeräusch in der Nähe des Schalthebels zu hören sein. Dies ist normal.

WARNUNG

Vor und während des Schaltens aus der Stellung P (Parken) in eine andere Stellung das Bremspedal immer vollständig durchtreten, um ein unbeabsichtigtes Anfahren des Fahrzeugs zu vermeiden, das Personen im oder am Fahrzeug verletzen könnte.

Überbrückung der Schaltsperre

Lässt sich der Schalthebel bei betätigtem Bremspedal nicht aus der Stellung P (Parken) oder N (Leerlauf) in die Stellung R (Rückwärtsgang) bewegen, das Bremspedal weiter betätigen und wie folgt vorgehen:

1. Die Abdeckung (1) der Zugangsöffnung zur Schaltsperre vorsichtig entfernen. 2. Einen Schlüssel (oder Schraubendreher) in die Zugangsöffnung stecken und den Schlüssel (oder Schraubendreher) nach unten drücken. 3. Den Schalthebel bewegen.

4. Das Fahrzeug umgehend von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen lassen.

Zündschlüssel-Verriegelung

Der Zündschlüssel lässt sich nur abziehen, wenn der Schalthebel in der Stellung P (Parken) steht. Steht der Zündschalter in einer anderen Stellung, lässt sich der Schlüssel nicht abziehen.

Richtige Fahrweise

• Den Schalthebel niemals bei betätigtem Fahrpedal aus P (Parken) oder N (Leerlauf) in eine andere Stellung bewegen. • Den Schalthebel niemals bei fahrendem Fahrzeug in P (Parken) schalten. • Sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig steht, bevor Sie in R (Rückwärtsgang) oder D (Fahren) schalten. • Niemals im Leerlauf einen Hang hinunterrollen. Dies kann äußerst gefährlich sein. Während der Fahrt immer einen Gang eingelegt lassen. • Die Bremse nicht ständig „schleifen“ lassen. Dies kann zur Überhitzung und Fehlfunktion führen. Stattdessen bei langen Gefällen langsamer fahren und einen niedrigeren Gang schalten. So unterstützt die Motorbremse das Abbremsen des Fahrzeugs. • Vor dem Zurückschalten in einen niedrigeren Gang abbremsen. Andernfalls lässt sich der niedrigere Gang unter Umständen nicht einlegen. • Immer die Feststellbremse verwenden. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass das Getriebe in P (Parken) das Wegrollen des Fahrzeugs verhindert. • Auf rutschiger Fahrbahn äußerste Vorsicht walten lassen. Besonders vorsichtig bremsen, beschleunigen und schalten. Auf rutschiger Fahrbahn kann eine abrupte Geschwindigkeitsänderung dazu führen, dass die Antriebsräder die Traktion verlieren und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

• Optimale Fahrleistung und Wirtschaftlichkeit werden erreicht, wenn das Fahrpedal gleichmäßig betätigt und losgelassen wird.

WARNUNG

• Immer anschnallen! Bei einer Kollision ist die Wahrscheinlichkeit, dass ein nicht angeschnallter Insasse schwer verletzt oder getötet wird, deutlich höher als bei einem ordnungsgemäß angeschnallten Insassen. • Bei Kurvenfahrt und beim Abbiegen keine hohen Geschwindigkeiten fahren. • Keine abrupten Lenkbewegungen ausführen, etwa scharfe Spurwechsel oder schnelle, enge Kurven. • Das Überschlagrisiko steigt stark, wenn Sie bei Autobahngeschwindigkeit die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. • Kontrollverlust tritt häufig auf, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer beim Wiedereinlenken übersteuert. • Wenn das Fahrzeug die Fahrbahn verlässt, nicht heftig lenken. Stattdessen abbremsen, bevor Sie wieder auf die Fahrspur zurücklenken. • Zulässige Höchstgeschwindigkeiten niemals überschreiten.

WARNUNG

Steckt das Fahrzeug im Schnee, Schlamm, Sand o. Ä. fest, kann versucht werden, es durch Vor- und Zurückfahren freizuschaukeln. Dieses Verfahren nicht anwenden, wenn sich Personen oder Gegenstände in der Nähe des Fahrzeugs befinden. Beim Schaukeln kann sich das Fahrzeug beim Freikommen plötzlich vorwärts oder rückwärts bewegen und dadurch Personen oder Gegenstände in der Nähe verletzen oder beschädigen.

Anfahren am steilen Hang aus dem Stand

Zum Anfahren aus dem Stand an einer steilen Steigung das Bremspedal betätigen und den Schalthebel in D (Fahren) stellen. Das Fahrpedal allmählich betätigen und gleichzeitig die Betriebsbremse lösen.