Schalter für die Fahrdynamikregelung AUS

Schalter der Fahrdynamikregelung AUS

Durch Drücken des Schalters zum Deaktivieren der Fahrdynamikregelung können die folgenden Vorgänge erleichtert werden:
- Anfahren an einer steilen Steigung auf schneebedeckter, kiesbedeckter oder anderweitig rutschiger Fahrbahn
- Befreien des Fahrzeugs, wenn die Räder in Matsch oder tiefem Schnee feststecken

Wenn Sie den Schalter bei laufendem Motor drücken, leuchtet die Kontrollleuchte Fahrdynamikregelung AUS im Kombiinstrument auf. Die Fahrdynamikregelung wird dann deaktiviert, und das Fahrzeug verhält sich wie ein Modell ohne Fahrdynamikregelung. Wenn Sie den Schalter erneut drücken, um die Fahrdynamikregelung wieder zu aktivieren, erlischt die Kontrollleuchte Fahrdynamikregelung AUS.

Bei deaktiviertem Vehicle Dynamics Control-System stehen die Verbesserungen von Traktion und Stabilität durch das Vehicle Dynamics Control-System nicht zur Verfügung. Deaktivieren Sie das Vehicle Dynamics Control-System daher nur in den oben genannten Situationen.

- Wenn Sie den Schalter 10 Sekunden oder länger gedrückt halten, erlischt die Kontrollleuchte, die Fahrdynamikregelung wird aktiviert, und das System ignoriert weitere Betätigungen des Schalters. Um den Schalter wieder nutzbar zu machen, drehen Sie den Zündschalter in die Stellung „LOCK“ und starten Sie den Motor neu.

- Wenn Sie den Schalter drücken, um die Fahrdynamikregelung zu deaktivieren, entspricht das Fahrverhalten dem eines Fahrzeugs ohne Fahrdynamikregelung. Deaktivieren Sie die Fahrdynamikregelung nur, wenn dies unbedingt notwendig ist.

- Auch bei deaktivierter Fahrdynamikregelung können Komponenten der Bremsregelung weiterhin eingreifen. Wenn die Bremsregelung eingreift, leuchtet die Betriebsanzeige der Fahrdynamikregelung auf.