Subaru Impreza Quiz
Wartung und Service

Reifendruck und Verschleiß

In diesem Handbuch: Wartung und Service
Vorwort — 1Garantien — 5So verwenden Sie diese Betriebsanleitung — 5Fahrzeugsymbole — 1Sicherheitsvorkehrungen beim Fahren — 14Bildübersicht — 7Funktionseinstellungen — 1Sitze, Sicherheitsgurte und SRS-Airbags — 75Schlüssel und Türen — 66Instrumente und Bedienelemente — 121Klimatisierung — 42Audio — 168Innenausstattung — 29Starten und Fahren — 111Fahrtipps — 31Im Notfall — 21Pflege des Erscheinungsbildes — 16Wartung und Service — 109Technische Daten — 21Verbraucherinformationen und Meldung von Sicherheitsmängeln — 31
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Ein korrekter Reifendruck trägt dazu bei, die Lebensdauer der Reifen zu maximieren, und ist für gute Fahreigenschaften unerlässlich.

Prüfen und korrigieren Sie gegebenenfalls den Druck jedes Reifens (einschließlich Reserverad) mindestens einmal im Monat (z. B. beim Tanken) und vor jeder längeren Fahrt.

Check the tire pressures when the tires are cold. Use a pressure gauge to adjust the tire pressures to the values shown on the tire placard. The tire placard is located on the door pillar on the driver’s side.

Prüfen Sie den Reifendruck bei kalten Reifen. Verwenden Sie ein Druckmessgerät und stellen Sie die Reifendrücke auf die Werte ein, die auf dem Reifendruckaufkleber angegeben sind. Der Reifendruckaufkleber befindet sich an der Fahrertürsäule.

Schon eine kurze Fahrt erwärmt die Reifen und erhöht den Reifendruck.

Außerdem wird der Reifendruck von der Außentemperatur beeinflusst. Am besten prüfen Sie den Reifendruck im Freien, bevor Sie das Fahrzeug fahren.

Wenn sich ein Reifen erwärmt, dehnt sich die Luft darin aus, wodurch der Reifendruck steigt. Achten Sie darauf, nicht versehentlich Luft aus einem warmen Reifen abzulassen, um den Druck zu senken.

• Die Reifen gelten als kalt, wenn das Fahrzeug mindestens drei Stunden abgestellt war oder weniger als 1 Meile (1,6 km) gefahren wurde.

Do not let air out of warm tires to adjust pressure. Doing so will result in low tire pressure.

Lassen Sie an warmen Reifen keine Luft ab, um den Druck anzupassen. Dies führt zu einem zu niedrigen Reifendruck.

Falsche Reifendrücke beeinträchtigen die Fahrbarkeit und den Fahrkomfort und führen zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß.

• Korrekter Reifendruck (gleichmäßige Abnutzung des Profils)

Roadholding is good, and steering is responsive. Rolling resistance is low, so fuel consumption is also lower.

Die Straßenlage ist gut und die Lenkung spricht direkt an. Der Rollwiderstand ist gering, daher ist auch der Kraftstoffverbrauch niedriger.

• Zu niedriger Reifendruck (Profilabnutzung an den Schultern)

Rolling resistance is high, so fuel consumption is also higher.

Der Rollwiderstand ist hoch, daher ist auch der Kraftstoffverbrauch höher.

• Zu hoher Reifendruck (Profilabnutzung in der Mitte)

Ride comfort is poor. Also, the tire magnifies the effects of road-surface bumps and dips, possibly resulting in vehicle damage.

Der Fahrkomfort ist schlecht. Außerdem verstärkt der Reifen die Auswirkungen von Unebenheiten der Fahrbahn, was zu Fahrzeugschäden führen kann.

Wenn der Reifendruckaufkleber Reifendrücke für das voll beladene Fahrzeug angibt, stellen Sie die Reifendrücke auf die Werte ein, die dem aktuellen Beladungszustand entsprechen.

Driving at high speeds with excessively low tire pressures can cause the tires to deform severely and to rapidly become hot. A sharp increase in temperature could cause tread separation, and destruction of the tires. The resulting loss of vehicle control could lead to an accident.

Bei hohen Geschwindigkeiten mit deutlich zu niedrigem Reifendruck können sich die Reifen stark verformen und schnell heiß werden. Ein starker Temperaturanstieg kann zur Ablösung des Profils und zur Zerstörung der Reifen führen. Der daraus resultierende Verlust der Fahrzeugkontrolle kann einen Unfall verursachen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Subaru Impreza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.