Entretien et réparation

Pression et usure des pneus

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Le maintien de la pression correcte des pneus contribue à maximiser leur durée de vie et est indispensable pour de bonnes performances de conduite.

Vérifiez et, si nécessaire, réglez la pression de chaque pneu (y compris la roue de secours) au moins une fois par mois (par exemple, lors d'un arrêt pour le carburant) et avant tout long trajet.

Check the tire pressures when the tires are cold. Use a pressure gauge to adjust the tire pressures to the values shown on the tire placard. The tire placard is located on the door pillar on the driver’s side.

Vérifiez la pression des pneus lorsque ceux-ci sont froids. Utilisez un manomètre pour régler la pression des pneus aux valeurs indiquées sur l'étiquette de pression des pneus. L'étiquette se trouve sur le montant de porte côté conducteur.

Même un court trajet réchauffe les pneus et augmente leur pression.

La pression des pneus est également influencée par la température extérieure. Il est préférable de vérifier la pression des pneus à l'extérieur avant de prendre le véhicule.

Lorsqu'un pneu se réchauffe, l'air qu'il contient se dilate, ce qui augmente la pression. Veillez à ne pas laisser d'air s'échapper par erreur d'un pneu chaud pour réduire sa pression.

• Les pneus sont considérés comme froids lorsque le véhicule est resté garé pendant au moins trois heures ou n'a pas parcouru plus de 1,6 km.

Do not let air out of warm tires to adjust pressure. Doing so will result in low tire pressure.

Ne laissez pas d'air s'échapper de pneus chauds pour régler la pression. Cela entraînerait une pression insuffisante.

Une pression des pneus incorrecte nuit à la maniabilité et au confort de conduite, et entraîne une usure anormale des pneus.

• Pression correcte des pneus (bande de roulement usée uniformément)

Roadholding is good, and steering is responsive. Rolling resistance is low, so fuel consumption is also lower.

La tenue de route est bonne et la direction est précise. La résistance au roulement est faible, la consommation de carburant est donc également plus faible.

• Pression des pneus anormalement basse (bande de roulement usée sur les épaulements)

Rolling resistance is high, so fuel consumption is also higher.

La résistance au roulement est élevée, la consommation de carburant est donc également plus élevée.

• Pression des pneus anormalement élevée (bande de roulement usée au centre)

Ride comfort is poor. Also, the tire magnifies the effects of road-surface bumps and dips, possibly resulting in vehicle damage.

Le confort de conduite est médiocre. De plus, le pneu amplifie les effets des bosses et des creux de la chaussée, pouvant entraîner des dommages au véhicule.

Si l'étiquette de pression des pneus indique les pressions pour le véhicule à pleine charge, réglez la pression des pneus aux valeurs correspondant à la charge réelle du véhicule.

Driving at high speeds with excessively low tire pressures can cause the tires to deform severely and to rapidly become hot. A sharp increase in temperature could cause tread separation, and destruction of the tires. The resulting loss of vehicle control could lead to an accident.

Rouler à haute vitesse avec des pneus dont la pression est excessivement basse peut provoquer une déformation importante des pneus et un échauffement rapide. Une forte hausse de température peut entraîner le décollement de la bande de roulement et la destruction des pneus. La perte de contrôle du véhicule qui en résulte peut provoquer un accident.

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