Bedienung

Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag können nur funktionieren, wenn sich der Zündschalter in Stellung „ON“ befindet.
Die SRS-Seitenairbags und SRS-Kopfairbags auf Fahrer- und Beifahrerseite lösen unabhängig voneinander aus, da jeder über einen eigenen Aufprallsensor verfügt. Daher können sie bei demselben Unfall möglicherweise nicht beide auslösen. Außerdem lösen der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag unabhängig von den SRS-Frontairbags des Fahrers und Beifahrers im Lenkrad und im Armaturenbrett aus.
Ein Aufprallsensor, der die Aufprallkraft erfasst, befindet sich jeweils an den folgenden Stellen.
● In den linken und rechten vorderen Türen ● In den linken und rechten Mittelholmen ● In den linken und rechten hinteren Radhäusern ● Im Airbag-Steuergerät
Bei Modellen Outback befindet sich zusätzlich ein Überschlagsensor im Airbag-Steuergerät.
Wenn der Aufprallsensor im Airbag-Steuergerät und einer der Aufprallsensoren im Mittelholm oder in der vorderen Tür bei einem Seitenaufprall gemeinsam eine Aufprallkraft oberhalb eines vorgegebenen Werts erfassen, veranlasst das Steuergerät das Auslösen sowohl des SRS-Seitenairbags als auch des Kopfairbags auf der betroffenen Seite, unabhängig davon, ob der Aufprallsensor im hinteren Radhaus auf derselben Seite einen Aufprall erfasst.
Wenn der Aufprallsensor im Airbag-Steuergerät und einer der Aufprallsensoren im hinteren Radhaus bei einem Seitenaufprall gemeinsam eine Aufprallkraft oberhalb eines vorgegebenen Werts erfassen, veranlasst das Steuergerät nur das Auslösen des SRS-Kopfairbags auf der betroffenen Seite. Bei Modellen Outback veranlasst das Steuergerät das Auslösen der SRS-Kopfairbags, wenn der Überschlagsensor einen Überschlag des Fahrzeugs erkennt. Gleichzeitig werden auch die Gurtstraffer der Fahrer- und Beifahrergurte aktiviert.
Nach der Auslösung beginnt sich der SRS-Seitenairbag sofort zu entleeren. Die Zeit vom Erfassen eines Aufpralls bis zum Entleeren des SRS-Seitenairbags nach der Auslösung ist kürzer als ein Augenblick.
Der SRS-Kopfairbag bleibt nach der Auslösung eine Zeit lang aufgeblasen und entleert sich dann langsam.
Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag lösen auch dann aus, wenn auf dem betroffenen Sitz niemand sitzt.
Beim Auslösen des SRS-Seitenairbags und des SRS-Kopfairbags sind ein plötzliches, recht lautes Knallgeräusch und eine gewisse Rauchentwicklung zu hören. Dies ist ein normales Ergebnis der Auslösung. Dieser Rauch deutet nicht auf einen Brand im Fahrzeug hin.
VORSICHT
Berühren Sie die Komponenten des SRS-Seitenairbagsystems um die Rückenlehne der Vordersitze nicht unmittelbar nach dem Auslösen mit bloßen Händen. Dies kann zu Verbrennungen führen, da sich die Komponenten durch die Auslösung stark erhitzen können.
Berühren Sie nach der Auslösung keinen Teil des SRS-Kopfairbagsystems (von der vorderen Säule bis zum Dachbereich über dem Rücksitz). Dies kann zu Verbrennungen führen, da sich die Bauteile infolge der Auslösung stark erhitzen können.
Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag sind so ausgelegt, dass sie bei einem Unfall mit mittelschwerem bis schwerem Seitenaufprall auslösen. Grundsätzlich sind sie nicht dafür ausgelegt, bei einem geringeren Seitenaufprall auszulösen.
Das Auslösen des SRS-Seitenairbags und des SRS-Kopfairbags hängt von der Kraft ab, die bei einem Seitenaufprall im Fahrgastraum auftritt.
Dieser Wert unterscheidet sich je nach Unfallart und hat möglicherweise keinen Zusammenhang mit den sichtbaren Schäden am Fahrzeug selbst.
Bei Modellen Outback sind die SRS-Kopfairbags zusätzlich dafür ausgelegt, auszulösen, wenn sich das Fahrzeug in extrem geneigter Lage befindet, etwa bei einem Überschlag. Grundsätzlich sind sie nicht dafür ausgelegt, bei einer geringeren Neigung auszulösen.
Der SRS-Seitenairbag und der SRS-Kopfairbag sind grundsätzlich nicht dafür ausgelegt, bei Front- oder Heckaufprall auszulösen, da ihr Auslösen in diesen Situationen dem Insassen nicht helfen würde.
Jeder SRS-Seitenairbag und SRS-Kopfairbag ist nur für eine einmalige Auslösung ausgelegt.
Beispiel für eine Unfallart, bei der der SRS-Seitenairbag höchstwahrscheinlich auslöst.

Ein schwerer Seitenaufprall im Bereich der Vordersitze aktiviert den SRS-Seitenairbag.
Beispiele für Unfallarten, bei denen der SRS-Kopfairbag höchstwahrscheinlich auslöst.
Modelle Legacy

Ein schwerer Seitenaufprall im Bereich der Vordersitze oder der Rücksitze aktiviert den SRS-Kopfairbag.
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