Diagnoseinformationen und Prüfverfahren

Den Motoröldruck regelmäßig prüfen. Dies gibt einen guten Hinweis auf den Zustand der beweglichen Teile.

Vor der Prüfung des Öldrucks Folgendes kontrollieren.

• Ölstand (siehe „Motoröl und Ölfilter wechseln“ in Abschnitt 0b).
• Ölverlust (bei Undichtigkeit instand setzen).
• Ölqualität (bei verfärbtem oder verschlechtertem Öl ersetzen).

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   Motor starten und prüfen, ob die Öldruckkontrollleuchte erlischt. Bleibt die Leuchte an, den Stromkreis der Öldruckkontrollleuchte prüfen. Ist der Stromkreis in Ordnung, den Öldruck wie folgt prüfen.
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   Linke Seitenverkleidung entfernen. Siehe „Außenteile Ausbau und Einbau“ in Abschnitt 9d.
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   Kabel (1) und Öldruckschalter (2) abnehmen.

   

4. Die Spezialwerkzeuge an der Aufnahmebohrung des Öldruckschalters montieren.

5. Öldruckschalter (2) am Adapter montieren.

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   Motor wie folgt warm laufen lassen: Sommer: 10 Min. bei 2 000 U/min Winter: 20 Min. bei 2 000 U/min
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   Nach dem Warmlaufen die Motordrehzahl auf 3 000 U/min erhöhen (Drehzahlmesser beobachten) und den Öldruck am Öldruckmessgerät ablesen.

   Liegt der Öldruck unter oder über dem Sollwert, sind folgende Ursachen möglich.

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   Motor abstellen und Öldruckmessgerät sowie Adapter abnehmen.
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   Öldruckschalter wieder montieren. Siehe „Öldruckschalter ausbauen und einbauen“.
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   Motorölstand prüfen. Siehe „Motoröl und Ölfilter wechseln“ in Abschnitt 0b.
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   Linke Seitenverkleidung montieren. Siehe „Außenteile ausbauen und einbauen“ in Abschnitt 9d (Seite 9d-6).