Informazioni diagnostiche e procedure

Controllare periodicamente la pressione dell'olio motore. Ciò fornisce una buona indicazione dello stato delle parti in movimento.

Prima di controllare la pressione dell'olio, verificare quanto segue.

• Livello dell'olio (fare riferimento a “sostituzione olio motore e filtro” nella sezione 0b.)
• Perdite di olio (se si rileva una perdita, ripararla.)
• Qualità dell'olio (se l'olio è scolorito o deteriorato, sostituirlo.)

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   Avviare il motore e verificare che la spia della pressione olio si accenda. Se la spia rimane accesa, controllare il circuito della spia della pressione olio. Se il circuito è in buone condizioni, controllare la pressione dell'olio come segue.
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   Rimuovere il carenaggio laterale sinistro. Fare riferimento a “rimozione e installazione componenti esterni” nella sezione 9d.
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   Rimuovere il cavo del interruttore della pressione olio (1) e l'interruttore della pressione olio (2).

   

4. Installare gli attrezzi speciali nel foro di montaggio dell'interruttore della pressione olio.

5. Installare l'interruttore della pressione olio (2) sull'adattatore.

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   Riscaldare il motore come segue: estate: 10 min a 2 000 giri/min inverno: 20 min a 2 000 giri/min
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   Dopo il riscaldamento, aumentare il regime del motore a 3 000 giri/min (osservando il contagiri) e leggere il manometro della pressione olio.

   Se la pressione dell'olio è inferiore o superiore alla specifica, possono essere considerate le seguenti cause.

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   Arrestare il motore e rimuovere il manometro della pressione olio e l'accessorio.
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   Reinstallare l'interruttore della pressione olio. Fare riferimento a “rimozione e installazione dell'interruttore della pressione olio”.
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   Controllare il livello dell'olio motore. Fare riferimento a “sostituzione olio motore e filtro” nella sezione 0b.
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   Installare il carter laterale sinistro. Fare riferimento a “rimozione e installazione delle parti esterne” nella sezione 9d (pagina 9d-6).