Ritzel ausbauen und einbauen

1. Den Schaltgestängehebel (1) von der Schaltwelle abnehmen.

Den Kopf der Schaltwelle an der Stelle markieren, an der der Schlitz des Schaltgestängehebels sitzt, damit er beim Wiedereinbau korrekt positioniert werden kann.

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   Den Geschwindigkeitssensor (2) ausbauen.
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   Die Ritzelabdeckung (3) ausbauen.

   

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   Das Motorrad mit einem Wagenheber oder einem Holzklotz abstützen.
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   Die Hinterachsmutter (4) und die linke und rechte Kettenspannermutter (5) lösen.
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   Die Kettenspanner (6) lösen, um zusätzliches Kettenspiel zu schaffen.

   

7. Den Geschwindigkeitssensorrotor (7) durch Lösen seiner Schraube ausbauen, dabei das hintere Bremspedal getreten halten.

8. Die Ritzelmutter (8) ausbauen, dabei das hintere Bremspedal getreten halten.

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   Die Scheibe (9) ausbauen.
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   Das Ritzel (10) ausbauen.

   

Das Ritzel in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Dabei folgende Punkte beachten:

• Die Antriebswelle mit Schraubensicherung versehen.

: Schraubensicherung
99000–32110 (Schraubensicherung Super „1322“ oder gleichwertig)

• Die Ritzelmutter (1) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

• Die Schraube des Geschwindigkeitssensorrotors (2) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

• Vor dem Einbau der Ritzelabdeckung eine kleine Menge Fett auf die Kupplungsdruckstange auftragen.

: Fett 99000–25010 (Suzuki Super Grease „a“ oder gleichwertig)

• Die Ritzelabdeckung (3) einbauen.
• Die Befestigungsschraube des Geschwindigkeitssensors (4) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

• Den Schaltgestängehebel so auf die Schaltwelle setzen, dass sich der Schalthebel auf der Höhe „a“ unterhalb der Fußraste befindet.

• Das Kettenspiel einstellen. Siehe „Antriebskette prüfen und einstellen“ in Abschnitt 0b (Seite 0b-14).