Vorderrad ausbauen

1. Stellen Sie das Motorrad auf den Seitenständer.

2. Entfernen Sie beide Bremssättel von den Vordergabeln, indem Sie jeweils die zwei Befestigungsschrauben 1 an jedem Bremssattel lösen.

Hinweis: Betätigen Sie den vorderen Bremshebel niemals bei ausgebautem Bremssattel. Die Bremsbeläge lassen sich dann nur sehr schwer in den Bremssattel zurückdrücken, und Bremsflüssigkeit kann austreten.

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   Lösen Sie die Schrauben 2.
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   Lösen Sie die Achshalterschrauben 3.

   

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   Lösen Sie die Achshalterschrauben 4.
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   Stellen Sie einen Werkstattständer (Zubehör) oder einen gleichwertigen Ständer unter die Schwinge, um das Heck zu stabilisieren.
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   Setzen Sie den Wagenheber vorsichtig unter das Auspuffrohr an und heben Sie an, bis das Vorderrad leicht vom Boden abhebt.

Vorsicht Unsachgemäßes Anheben kann die Verkleidung oder den Ölfilter beschädigen.

Setzen Sie den Wagenheber beim Anheben des Motorrads nicht am unteren Teil der Verkleidung oder am Ölfilter an.

8. Ziehen Sie die Achse heraus.

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   Schieben Sie das Vorderrad nach vorne.
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   Zum Wiedereinbau der Radbaugruppe gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

   

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   Halten Sie die Achse fest und ziehen Sie die Schraube 5 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
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   Ziehen Sie die Achshalterschrauben 6 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
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   Bewegen Sie die Lenkung mehrmals nach oben und unten.
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   Ziehen Sie die Achshalterschrauben 7 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
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   Betätigen Sie nach dem Einbau des Rades die Bremse mehrmals, um den richtigen Hebelweg wiederherzustellen.

Warnung
Wenn Sie die Bremsbeläge nach der Montage des Rades nicht ausfahren, kann die Bremsleistung beeinträchtigt werden, was zu einem Unfall führen kann.

Pumpen Sie vor der Fahrt die Bremse wiederholt, bis die Bremsbeläge an die Bremsscheiben gedrückt sind und der richtige Hebel-/Pedalweg sowie ein fester Druckpunkt wiederhergestellt sind. Prüfen Sie außerdem, ob das Rad frei dreht.

Warnung
Das Einbauen des Vorderrads in falscher Laufrichtung kann gefährlich sein. Der Reifen dieses Motorrads ist laufrichtungsgebunden. Wird das Rad falsch eingebaut, kann das Motorrad ungewohnt reagieren.

Montieren Sie das Vorderrad in der vorgeschriebenen Laufrichtung, wie durch den Pfeil an der Seitenwand des Reifens angezeigt.

Warnung
Werden Schrauben und Muttern nicht korrekt angezogen, kann dies zu einem Unfall führen.

Ziehen Sie Schrauben und Muttern mit den vorgeschriebenen Drehmomenten an. Wenn Sie sich über das richtige Vorgehen nicht sicher sind, lassen Sie dies von Ihrem autorisierten Suzuki-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt durchführen.

Anziehdrehmoment Vorderachse: 100 N·m

Anziehdrehmoment Achshalterschraube vorne: 23 N·m

Anziehdrehmoment Befestigungsschraube Vorderradbremssattel: 39 N·m