Ausbau und Einbau der Zündspule und der Zündkerze

Warten, bis der Motor so weit abgekühlt ist, dass er berührt werden kann.

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   Zündschalter ausschalten.
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   Luftfiltergehäuse ausbauen. Siehe „Luftfiltergehäuse ausbauen und einbauen“ in Abschnitt 1d.
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   Die Kabelstecker (1) abziehen.

   

Vor dem Ausbau der Zündspule den Kabelstecker abziehen, um eine Beschädigung des Kabelsteckers zu vermeiden.

4. Die Zündspulen (2) ausbauen.

• Die Zündspule nicht mit einem Schraubendreher oder einer Stange hebeln, um Beschädigungen zu vermeiden.
• Darauf achten, die Zündspule nicht fallen zu lassen, um Kurzschluss oder Unterbrechung zu vermeiden.

5. Die Zündkerzen mit dem Zündkerzenschlüssel ausbauen.

Sonderwerkzeug (a): 09930–10121 (Zündkerzenschlüssel-Satz
)

Der Einbau der Zündkerzen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Folgende Punkte beachten:

• Die Zündkerzen von Hand in den Zylinderkopf einschrauben und dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

Die Zündkerze nicht verkanten oder überdrehen, da sonst die Aluminiumgewinde des Zylinderkopfs beschädigt werden.

Sonderwerkzeug (a): 09930–10121 (Zündkerzenschlüssel-Satz
)

• Die Zündspulen einbauen und deren Kabelstecker anschließen.

Achtung: Beim Einbau die Zündspule nicht mit einem Kunststoffhammer schlagen.

Siehe „Prüfen und Reinigen der Zündkerze“ in Abschnitt 0b .