Dépose et pose de la bobine d'allumage et de la bougie d'allumage

Attendre que le moteur soit suffisamment refroidi pour pouvoir le toucher.

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   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
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   Déposez le boîtier de filtre à air. Reportez-vous à « Dépose et pose du boîtier de filtre à air » dans la section 1d.
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   Débrancher les connecteurs de fils (1).

   

débrancher le connecteur de fil avant de déposer la bobine d'allumage afin d'éviter d'endommager le connecteur.

4. Déposer les bobines d'allumage (2).

• ne pas faire levier sur la bobine d'allumage avec un tournevis ou une barre afin d'éviter de l'endommager.
• Veiller à ne pas faire tomber la bobine d'allumage afin d'éviter un court-circuit ou un circuit ouvert.

5. Déposer les bougies d'allumage avec la clé à bougies.

Outil spécial (a) : 09930–10121 (jeu de clés à bougies
)

Reposer les bougies d'allumage dans l'ordre inverse de la dépose.

Respecter les points suivants :

• visser les bougies d'allumage dans la culasse à la main, puis les serrer au couple spécifié.

ne pas fileter de travers ni trop serrer la bougie, sous peine d'endommager les filetages en aluminium de la culasse.

Outil spécial (a) : 09930–10121 (jeu de clés à bougies
)

• Reposer la bobine d'allumage et connecter leurs connecteurs de fils.

Attention : ne pas frapper la bobine d'allumage avec un marteau en plastique lors de la pose.

Se reporter à « Contrôle et nettoyage des bougies d'allumage » dans la section 0b.