Prüfen der Zündanlage

1. Zündkerzen ausbauen und die Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerzen stecken.

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   Motorstopp-Schalter in die Stellung ""-Stellung und
   Zündschalter in die Stellung "on" bringen.

   Eine Zündkerze mit ihrem Gewindeteil fest am Motor anlegen und den elektrischen Starterknopf drücken. Arbeitet die Zündanlage einwandfrei, springt ein blauer Funke über den Elektrodenabstand der Zündkerze.

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   Ist kein Funke vorhanden, die Zündkerze reinigen. Bei Bedarf austauschen.

   Das Verfahren oben mit der gereinigten oder einer neuen Zündkerze wiederholen.

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   Ist immer noch kein Funke vorhanden, das Motorrad zu einem autorisierten Suzuki-Händler bringen.

Warnung
Eine unsachgemäß durchgeführte Funkenprüfung kann einen Hochspannungsschlag oder eine Explosion verursachen. Diese Prüfung unterlassen, wenn Sie mit dem Verfahren nicht vertraut sind oder wenn Sie an einer Herzerkrankung leiden oder einen Herzschrittmacher tragen.

Die Zündkerze während dieser Prüfung vom Zündkerzenloch fernhalten.

Störung: Motor geht aus.

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   Sicherstellen, dass ausreichend Kraftstoff im Tank ist.
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   Wenn die Kraftstoffeinspritz-Anzeige "FI" anzeigt und damit auf eine Störung im Kraftstoffeinspritzsystem hinweist, bringen Sie das Motorrad zu einem autorisierten Suzuki-Händler.

   Die Erklärung der Anzeige des Kraftstoffeinspritzsystems finden Sie im Abschnitt „Instrumententafel“.

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   Zündanlage auf aussetzenden Zündfunken prüfen.
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   Leerlaufdrehzahl prüfen. Falls erforderlich, mit einem Drehzahlmesser einstellen.

   Die korrekte Leerlaufdrehzahl beträgt 1050 - 1250 r/min.