Ölpumpe aus- und einbauen

Hinweis: Darauf achten, dass keine Teile in das Kurbelgehäuse fallen.

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   Ölwanne, Öldruckregler und Ölsieb ausbauen. Siehe „Ölwanne / Öldruckregler / Ölsieb aus- und einbauen“.
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   Schraube (1) des angetriebenen Ölpumpenzahnrads ausbauen.
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   Angetriebenes Ölpumpenrad (2) ausbauen.
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   Scheibe (3) ausbauen.

   

5. Ölpumpe (4) ausbauen.

6. O-Ring (5) und Zentrierstifte ausbauen.

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   Passstifte einbauen.
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   Neuen O-Ring mit Fett benetzen.

Achtung: Einen neuen O-Ring verwenden, um Ölaustritt zu verhindern.

: Fett 99000–25010 (Suzuki
Super Grease „a“ oder gleichwertig)

3. Ölpumpe einbauen.

Hinweis: Das Ende der Ölpumpenwelle in den Schlitz der Wasserpumpenwelle einsetzen.

4. Ölpumpen-Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

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   Scheibe (1) einbauen.
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   Angetriebenes Ölpumpenrad (2) mit der Kette (3) einbauen.
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   Eine geringe Menge Schraubensicherung auf die Schraube (4) des angetriebenen Ölpumpenrads auftragen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

: Schraubensicherungsmittel
99000–32110 (Schraubensicherungsmittel Super „1322“ oder gleichwertig)

8. Ölwanne, Ölsieb und Öldruckregler einbauen. Siehe „Ölwanne / Öldruckregler / Ölsieb aus- und einbauen“.