Motor

Selbstdiagnosefunktion

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Die Selbstdiagnosefunktion ist im ECM integriert. Die Funktion hat zwei Modi: „Benutzermodus“ und „Händlermodus“.

Der Benutzer wird nur über das LCD-Display und die FI-Kontrollleuchte (LED) informiert. Zur Prüfung der Funktion der einzelnen Bauteile des FI-Systems ist der Händlermodus vorgesehen. Für diese Prüfung ist das Spezialwerkzeug erforderlich, um die Codes der Fehlerursachen auszulesen.

Benutzermodus
Suzuki GSX-R. User mode

*1

Wenn eines der Signale vom ECM nicht empfangen wird, arbeitet die Notlaufschaltung und die Einspritzung wird nicht unterbrochen. In diesem Fall werden „FI“ sowie Kilometerstand / Tageskilometer / Uhr / Helligkeit der Anzeige / Rundenzeitzähler im LCD-Display angezeigt und das Motorrad kann weiterfahren.

*2

Die Einspritzung wird unterbrochen, wenn das Signal des Nockenwellensensors, das Signal des Kurbelwellensensors, das Signal des Kippsensors, die Zündsignale #1, #2, #3 und #4, die Einspritzsignale #1, #2, #3 und #4, das Signal des Kraftstoffpumpenrelais oder das Signal des Zündschalters nicht an das ECM gesendet wird. In diesem Fall wird „FI“ im LCD-Display angezeigt. Das Motorrad fährt nicht.

„Chec“:

Das LCD-Display zeigt „chec“ an, wenn 5 Sekunden lang kein Kommunikationssignal vom ECM empfangen wird.

Beispiel:

Der Zündschalter ist eingeschaltet und der Motorstoppschalter ist ausgeschaltet. In diesem Fall empfängt der Tachometer kein Signal vom ECM, und das Display zeigt „chec“ an. Wenn „chec“ angezeigt wird, zeigt das LCD keinen Fehlercode an. Der Kabelbaum zwischen den Steckverbindern des ECM und des Tachometers muss überprüft werden. Mögliche Ursachen für diese Anzeige sind: Motorstoppschalter steht in Stellung AUS. Seitenständer-/Zündungsverriegelungssystem arbeitet nicht. Zündungssicherung ist durchgebrannt.

„Sd“:

Das LCD-Display zeigt „sd“ an, wenn eine Störung des Lenkungsdämpfer-Magnetventils, eine abnormale Batteriespannung oder eine Störung des Geschwindigkeitssensors auftritt.

Suzuki GSX-R. User mode

Händlermodus

Die fehlerhafte Funktion wird im Computer gespeichert. Den Steckverbinder des Spezialwerkzeugs verwenden, um ihn an den Modus-Wahlschalter anzuschließen. Der gespeicherte Fehlercode wird im LCD-Display angezeigt. Eine Störung bedeutet, dass das ECM kein Signal von den Bauteilen empfängt. Die betroffenen Bauteile werden in Form von Codes angezeigt.

Achtung
Vor dem Prüfen des Fehlercodes den ECM-Steckverbinder nicht abziehen.

Wenn der Steckverbinder vom ECM abgezogen wird, wird der Fehlercodespeicher gelöscht und der Fehlercode kann nicht ausgelesen werden.

Spezialwerkzeug (a): 09930–82720 (Modus-
wahlschalter)
Suzuki GSX-R. Dealer mode

Suzuki GSX-R. Dealer mode

Suzuki GSX-R. Dealer mode

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