Automatikgetriebeöl

Richtige Flüssigkeit

Verwenden Sie SUZUKI Automatikgetriebeöl oder eine qualitativ gleichwertige Flüssigkeit der Marke DEXRON II.

Flüssigkeitsstand prüfen

Den Flüssigkeitsstand des Automatikgetriebes in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen prüfen. Fahren mit zu niedrigem oder zu hohem Flüssigkeitsstand kann das Getriebe beschädigen.

Der Flüssigkeitsstand muss bei laufendem Motor im Leerlauf, auf waagerechtem Untergrund stehendem Fahrzeug und mindestens auf Raumtemperatur warmer Flüssigkeit geprüft werden. Zum Prüfen:

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   Feststellbremse anziehen, Motor starten und Wählhebel in Stellung "P" lassen. Den Motor zwei (1,0 l/1,3 l) bzw. fünf Minuten (1,6 l) im Leerlauf laufen lassen.
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   Bei gedrücktem Bremspedal den Wählhebel durch alle Stellungen bewegen und anschließend zurück in Stellung "P" stellen.

HINWEIS: Den Flüssigkeitsstand nicht unmittelbar nach längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit oder nach Stadtfahrt bei hohen Außentemperaturen prüfen. Damit die Anzeige des Flüssigkeitsstands genau ist, die Flüssigkeit etwa 30 Minuten abkühlen lassen.

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   (Motor 1,0 l/1,3 l)
   Ölmessstab hinter dem Kühlerlüfter herausziehen. Das benetzte Ende des Messstabs vorsichtig berühren, um festzustellen, ob die Flüssigkeit warm ist (mindestens Raumtemperatur). Ist sie kalt, den Messstab wieder einsetzen und das Fahrzeug mindestens 8 km fahren, bevor die Prüfung wiederholt wird.

   (Motor 1,6 l)
   Ölmessstab am Getriebe herausziehen. Das benetzte Ende des Messstabs vorsichtig berühren, um festzustellen, ob die Flüssigkeit heiß ist (etwa 65 °C). Ist sie warm oder kalt, den Messstab wieder einsetzen und die Flüssigkeit durch laufenden Motor erwärmen, bis sie etwa 65 °C erreicht.

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   (Motor 1,0 l/1,3 l)
   Ist die Flüssigkeit auf Raumtemperatur oder wärmer, den Messstab abwischen und bis zum Anschlag der Abdeckung wieder einsetzen. Messstab herausziehen und Flüssigkeitsstand ablesen. Liegt die Flüssigkeit nicht heiß (ca. 20 °C), muss der Stand zwischen den beiden Kerben des Bereichs "COLD" liegen. Ist die Flüssigkeit heiß (ca. 75 °C), muss der Stand zwischen den Kerben des Bereichs "HOT" am Messstab liegen. (Motor 1,6 l)
   Messstab abwischen und bis zum Anschlag der Abdeckung wieder einsetzen. Messstab herausziehen und Flüssigkeitsstand ablesen.

   Der Flüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen "FULL" und "LOW" liegen.

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   Nur so viel richtige Flüssigkeit nachfüllen, bis der richtige Stand erreicht ist. Um den Stand von "LOW" auf "FULL" anzuheben, sind nur 0,35 l Flüssigkeit erforderlich.

Flüssigkeitswechsel

Da für den Flüssigkeitswechsel im Automatikgetriebe spezielle Verfahren, Materialien und Werkzeuge erforderlich sind, empfehlen wir, diese Arbeit einer autorisierten SUZUKI-Werkstatt zu überlassen.