Motorschalter (Fahrzeuge mit Smart-Key-System)

Die folgenden Bedienschritte starten den Motor oder ändern die Betriebsart des Schalters „ENGINE START STOP“, wenn sich der elektronische Schlüssel bei Ihnen befindet. Motor starten

Prüfen Sie, ob die Feststellbremse
angezogen ist.

Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf
P steht.

Treten Sie das Bremspedal kräftig durch.

Die Anzeige am Schalter „ENGINE START STOP“ leuchtet grün. Leuchtet die Anzeige nicht grün, kann der Motor nicht gestartet werden.

Drücken Sie den Schalter „ENGINE START STOP“.

Der Motor wird so lange gedreht, bis er anspringt, jedoch höchstens 30 Sekunden, je nachdem, was früher eintritt.

Bremspedal weiter treten, bis der Motor vollständig gestartet ist.

Der Motor kann in jedem Modus des Schalters „ENGINE START STOP“ gestartet werden.

Motor abstellen

Halten Sie das Fahrzeug an.

Den Schalthebel auf P schalten.

Feststellbremse anziehen.

Drücken Sie den Schalter „ENGINE START STOP“.

Lösen Sie das Bremspedal und
prüfen Sie, ob die Anzeige am Schalter „ENGINE START STOP“ erloschen ist.

Ändern der Modi des Schalters „ENGINE START STOP“

Die Modi lassen sich ändern, indem Sie den Schalter „ENGINE START STOP“ bei losgelassenem Bremspedal drücken. (Der Modus wechselt bei jedem Drücken des Schalters.)

1. Aus* Die Warnblinkanlage kann verwendet werden.

2. ZUBEHÖR-Modus: Einige elektrische Verbraucher wie das Audiosystem können benutzt werden.

Die Kontrollleuchte des Schalters „ENGINE START STOP“ leuchtet gelb.

3. ZÜNDUNG EIN-Modus: Alle elektrischen Verbraucher können benutzt werden.

Die Kontrollleuchte des Schalters „ENGINE START STOP“ leuchtet gelb.

*: Steht der Schaltthebel beim Abstellen des Motors in einer anderen Stellung als P, wird der Schalter „ENGINE START STOP“ in den Modus ACCESSORY statt in Stellung Aus geschaltet.

Motor abstellen, wenn sich der Schalthebel nicht in Stellung P befindet

Wird der Motor bei einer anderen Wählhebelstellung als P abgestellt, schaltet der Schalter „ENGINE START STOP“ nicht aus, sondern wechselt in den ZUBEHÖR-Modus. Gehen Sie zum Ausschalten wie folgt vor:

Prüfen Sie, ob die Feststellbremse
angezogen ist.

Den Schalthebel auf P schalten.

Prüfen Sie, ob die Anzeige am
Schalter „ENGINE START STOP“ gelb leuchtet, und drücken Sie dann den Schalter „ENGINE START STOP“ einmal.

Prüfen Sie, ob die Anzeige am
Schalter „ENGINE START STOP“ erloschen ist.

Funktion zur automatischen Abschaltung

Bleibt das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger als eine Stunde im Modus IGNITION ON (Motor läuft nicht) bei Schaltthebel in P, schaltet sich der Schalter „ENGINE START STOP“ automatisch aus.

Diese Funktion kann eine Entladung der Batterie jedoch nicht vollständig verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht über längere Zeit mit dem Schalter „ENGINE START STOP“ in der Betriebsart ACCESSORY oder IGNITION ON stehen, wenn der Motor nicht läuft. Bedienung des Schalters „ENGINE START STOP“ Zum Bedienen des Schalters „ENGINE START STOP“ genügt ein kurzer, fester Druck. Bei unsachgemäßer Betätigung startet der Motor unter Umständen nicht oder die Betriebsart des Schalters „ENGINE START STOP“ ändert sich nicht. Der Schalter muss nicht gedrückt gehalten werden. Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels Bedingungen, die die Funktion beeinflussen Hinweis zur Zugangsfunktion Wenn der Motor nicht startet

Die Wegfahrsperre ist möglicherweise nicht deaktiviert.

Lenkradschloss

Nach dem Ausschalten des „ENGINE START STOP“-Schalters und dem Öffnen und Schließen der Türen wird das Lenkrad durch die Lenkradsperre-Funktion blockiert.

Durch erneutes Betätigen des „ENGINE START STOP“-Schalters wird die Lenkradsperre automatisch aufgehoben.

Wenn die Lenkradsperre nicht gelöst werden kann

Die grüne Anzeige am Schalter „ENGINE START STOP“ blinkt. Drücken Sie den Schalter „ENGINE START STOP“ erneut, während Sie das Lenkrad nach links und rechts drehen.

Schutz des Lenkradschlossmotors vor Überhitzung

Um eine Überhitzung des Lenkradsperren-Motors zu verhindern, kann der Motor ausgesetzt werden, wenn der Motor innerhalb kurzer Zeit wiederholt ein- und ausgeschaltet wird.

Verzichten Sie in diesem Fall auf den Motorbetrieb. Nach etwa 10 Sekunden arbeitet der Lenkradschlossmotor wieder normal. Wenn die Anzeige des Schalters „ENGINE START STOP“ gelb blinkt Das System ist möglicherweise gestört. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von Ihrem Toyota-Händler prüfen. Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels entladen ist VORSICHT Beim Starten des Motors

Den Motor immer vom Fahrersitz aus starten. Das Fahrpedal darf beim Motorstart unter keinen Umständen betätigt werden.

Andernfalls kann es zu einem Unfall mit Tod oder schweren Verletzungen kommen. Vorsicht während der Fahrt Wenn das Fahrzeug aufgrund eines Motorausfalls oder aus anderen Gründen ins Schleudern gerät, verriegeln oder öffnen Sie die Türen nicht, bevor das Fahrzeug an einer sicheren Stelle vollständig zum Stillstand gekommen ist. Das Aktivieren des Lenkradschlosses in dieser Situation kann zu einem Unfall mit Tod oder schweren Verletzungen führen. Motor im Notfall abstellen

Wenn Sie den Motor während der Fahrt im Notfall abstellen möchten, halten Sie den Schalter „ENGINE START STOP“ länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie ihn 3-mal oder öfter kurz hintereinander.

Betätigen Sie den Schalter „ENGINE START STOP“ während der Fahrt jedoch nur im Notfall. Das Abstellen des Motors während der Fahrt führt nicht zum Verlust der Lenk- oder Bremsfunktion, jedoch entfällt die Servounterstützung dieser Systeme. Dadurch wird das Lenken und Bremsen schwerer, daher sollten Sie das Fahrzeug so bald wie möglich sicher anhalten.

HINWEIS

Zur Vermeidung einer Entladung der Batterie • Lassen Sie den Schalter „ENGINE START STOP“ nicht über längere Zeit im ACCESSORY- oder IGNITION ON-Modus stehen, wenn der Motor nicht läuft. • Leuchtet die Anzeige am Schalter „ENGINE START STOP“, ist dieser nicht ausgeschaltet. Prüfen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer, ob der Schalter „ENGINE START STOP“ ausgeschaltet ist. • Stellen Sie den Motor nicht ab, wenn sich der Schalthebel nicht in Stellung P befindet. Wird der Motor in einer anderen Schalthebelstellung abgestellt, wird der Schalter „ENGINE START STOP“ nicht ausgeschaltet, sondern in den ACCESSORY-Modus geschaltet. Bleibt das Fahrzeug im ACCESSORY-Modus, kann sich die Batterie entladen. Beim Starten des Motors • Einen kalten Motor nicht hochdrehen. • Wenn der Motor schwer anspringt oder häufig abgewürgt wird, lassen Sie den Motor sofort prüfen. Anzeichen für eine Störung am Schalter „ENGINE START STOP“

Wenn der Schalter „ENGINE START STOP“ etwas anders als üblich arbeitet, etwa leicht klemmt, kann eine Störung vorliegen.

Wenden Sie sich umgehend an Ihren Toyota-Händler.