Interruptor del motor (encendido) (vehículos con sistema de llave inteligente)

Al realizar las siguientes operaciones con la llave electrónica en su poder se arranca el motor o se cambian los modos del interruptor “ENGINE START STOP”. Arranque del motor

Compruebe que el freno de estacionamiento
esté accionado.

Compruebe que la palanca de cambios
esté en P.

Pise firmemente el pedal del freno.

El indicador del interruptor “ENGINE START STOP” se encenderá en verde. Si el indicador no se enciende en verde, no se puede arrancar el motor.

Pulse el interruptor “ENGINE START STOP”.

El motor de arranque girará hasta que el motor arranque o durante un máximo de 30 segundos, lo que ocurra primero.

Mantenga pisado el pedal del freno hasta que el motor haya arrancado por completo.

El motor se puede arrancar desde cualquier modo del interruptor “ENGINE START STOP”.

Parada del motor

Detenga el vehículo.

Mueva la palanca de cambio a P.

Accione el freno de estacionamiento.

Pulse el interruptor
“ENGINE START STOP”.

Suelte el pedal del freno y compruebe que el indicador del interruptor “ENGINE START STOP” esté apagado.

Cambio de los modos del interruptor “ENGINE START STOP”

Los modos se pueden cambiar pulsando el interruptor “ENGINE START STOP” con el pedal del freno suelto. (El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor).

1. Apagado* Las luces intermitentes de emergencia pueden utilizarse.

2. Modo ACCESSORY: algunos componentes eléctricos, como el sistema de audio, se pueden utilizar.

El indicador del interruptor “ENGINE START STOP” se ilumina en ámbar.

3. Modo IGNITION ON: todos los componentes eléctricos se pueden utilizar.

El indicador del interruptor “ENGINE START STOP” se ilumina en ámbar.

*: Si la palanca de cambios está en una posición distinta de P al apagar el motor, el interruptor “ENGINE START STOP” pasará al modo ACCESSORY, no a apagado.

Al detener el motor con la palanca de cambios en una posición distinta de P

Si el motor se para con la palanca de cambios en una posición distinta de P, el interruptor “ENGINE START STOP” no se apagará, sino que pasará al modo ACCESSORY. Realice el siguiente procedimiento para apagar el interruptor:

Compruebe que el freno de estacionamiento
esté accionado.

Mueva la palanca de cambio a P.

Compruebe que el indicador del interruptor
“ENGINE START STOP” esté iluminado en ámbar y, a continuación, pulse el interruptor “ENGINE START STOP” una vez.

Compruebe que el indicador del interruptor
“ENGINE START STOP” esté apagado.

Función de apagado automático

Si el vehículo se deja en modo ACCESSORY durante más de 20 minutos, o en modo IGNITION ON (con el motor apagado) durante más de una hora con la palanca de cambios en P, el interruptor “ENGINE START STOP” se apagará automáticamente.

Sin embargo, esta función no puede evitar por completo la descarga de la batería. No deje el vehículo con el interruptor “ENGINE START STOP” en el modo ACCESSORY o IGNITION ON durante periodos prolongados con el motor apagado. Funcionamiento del interruptor “ENGINE START STOP” Para accionar el interruptor “ENGINE START STOP” basta con una pulsación corta y firme. Si el interruptor se pulsa de forma incorrecta, es posible que el motor no arranque o que el modo del interruptor “ENGINE START STOP” no cambie. No es necesario mantener pulsado el interruptor. Agotamiento de la batería de la llave electrónica Condiciones que afectan al funcionamiento Nota sobre la función de acceso Si el motor no arranca

Es posible que el sistema inmovilizador del motor no se haya desactivado.

Bloqueo de la dirección

Después de apagar el interruptor “ENGINE START STOP” y de abrir y cerrar las puertas, el volante quedará bloqueado por la función de bloqueo de la dirección.

Al volver a accionar el interruptor “ENGINE START STOP” se cancela automáticamente el bloqueo de la dirección.

Cuando no se puede desbloquear el bloqueo de la dirección

La luz indicadora verde del interruptor “ENGINE START STOP” parpadeará. Pulse de nuevo el interruptor “ENGINE START STOP” mientras gira el volante a la izquierda y a la derecha.

Prevención del sobrecalentamiento del motor del bloqueo de la dirección

Para evitar que el motor del bloqueo de dirección se sobrecaliente, el motor puede desactivarse si el motor se enciende y apaga repetidamente en un corto periodo de tiempo.

En este caso, no intente arrancar el motor. Después de unos 10 segundos, el motor del bloqueo de la dirección volverá a funcionar. Cuando el indicador del interruptor “ENGINE START STOP” parpadea en ámbar Es posible que el sistema tenga un fallo. Haga revisar el vehículo de inmediato en su concesionario Toyota. Si la batería de la llave electrónica está agotada PRECAUCIÓN Al arrancar el motor

Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. No pise el pedal del acelerador al arrancar el motor en ninguna circunstancia.

Hacerlo puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves. Precaución al conducir Si el vehículo empieza a derrapar debido a un fallo del motor u otras circunstancias, no bloquee ni abra las puertas hasta que el vehículo se detenga por completo en un lugar seguro. La activación del bloqueo de la dirección en esta situación puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves. Parada del motor en una emergencia

Si necesita detener el motor en una emergencia mientras conduce el vehículo, mantenga pulsado el interruptor “ENGINE START STOP” durante más de 2 segundos, o púlselo brevemente 3 veces o más seguidas.

Sin embargo, no toque el interruptor “ENGINE START STOP” mientras conduce, salvo en una emergencia. Apagar el motor mientras conduce no provoca la pérdida del control de la dirección ni de los frenos, pero sí se pierde la asistencia de estos sistemas. Esto dificultará girar y frenar, por lo que debe detenerse en un lugar seguro en cuanto sea posible.

AVISO

Para evitar la descarga de la batería • No deje el interruptor “ENGINE START STOP” en el modo ACCESSORY o IGNITION ON durante periodos prolongados con el motor apagado. • Si el indicador del interruptor “ENGINE START STOP” está iluminado, el interruptor “ENGINE START STOP” no está apagado. Al salir del vehículo, compruebe siempre que el interruptor “ENGINE START STOP” esté apagado. • No detenga el motor con la palanca de cambios en una posición distinta de P. Si el motor se detiene con la palanca en otra posición, el interruptor “ENGINE START STOP” no se apagará, sino que pasará al modo ACCESSORY. Si el vehículo se deja en modo ACCESSORY, puede producirse una descarga de la batería. Al arrancar el motor • No acelere un motor frío. • Si al motor le cuesta arrancar o se cala con frecuencia, haga revisar el motor de inmediato. Síntomas que indican un fallo en el interruptor “ENGINE START STOP”

Si el interruptor “ENGINE START STOP” parece funcionar de forma algo distinta a lo habitual, por ejemplo si se atasca ligeramente, puede haber un fallo.

Póngase en contacto de inmediato con su concesionario Toyota.