Prüfung am Fahrzeug

1. TECHSTREAM ANSCHLIESSEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.

HINWEIS:

Weitere Einzelheiten siehe Bedienungsanleitung des Techstream.

2. FUNKTION DES AKTUATORMOTORS PRÜFEN

(a) Folgende Menüs aufrufen: Active Test / Motor Relay.

(b) Das Motorrelais einschalten und auf Betriebsgeräusche des Aktuatormotors achten.

HINWEIS:

Das Motorrelais nicht länger als 5 Sekunden ununterbrochen eingeschaltet lassen. Falls das Relais wiederholt betätigt werden muss, zwischen den Betätigungen mehr als 20 Sekunden Pause einhalten.

(c) Das Motorrelais ausschalten.

(d) Das Bremspedal vollständig durchtreten und ca. 15 Sekunden halten. Prüfen, ob die anfängliche Pedaltiefe während der gesamten 15 Sekunden erhalten bleibt.

(e) Das Motorrelais einschalten und prüfen, dass das Pedal nicht pulsiert.

(f) Das Motorrelais ausschalten und das Bremspedal loslassen.

3. FUNKTION DES RECHTEN VORDERRADS PRÜFEN

(a) Folgende Menüs aufrufen: Active Test / ABS Solenoid (SFRR) bzw. ABS Solenoid (SFRH).

(b) Das Bremspedal durchtreten und halten.

HINWEIS:

Ein Magnetventil nicht anders einschalten als in den folgenden Schritten gezeigt.

(c) ABS Solenoid (SFRR) und ABS Solenoid (SFRH) gleichzeitig einschalten und prüfen, dass das Pedal nicht weiter durchgetreten werden kann.

HINWEIS:

Jedes Magnetventil arbeitet 2 Sekunden und schaltet sich automatisch ab. Falls ein Magnetventil wiederholt betätigt werden muss, zwischen den Betätigungen mehr als 20 Sekunden Pause einhalten.

(d) ABS Solenoid (SFRR) und ABS Solenoid (SFRH) gleichzeitig ausschalten und prüfen, dass das Pedal durchgetreten werden kann.

(e) Bei weiterhin durchgetretenem Pedal das Motorrelais einschalten und prüfen, dass das Pedal zurückkehrt.

HINWEIS:

Das Motorrelais nicht länger als 5 Sekunden ununterbrochen eingeschaltet lassen. Falls das Relais wiederholt betätigt werden muss, zwischen den Betätigungen mehr als 20 Sekunden Pause einhalten.

(f) Das Motorrelais ausschalten und das Bremspedal loslassen.

4. FUNKTION DER ÜBRIGEN RÄDER PRÜFEN

(a) Mit demselben Verfahren die Magnetventile der übrigen Räder prüfen.

HINWEIS:

• Linkes Vorderrad: ABS Solenoid (SFLH), (SFLR)
• Rechtes Hinterrad: ABS Solenoid (SRRH), (SRRR)
• Linkes Hinterrad: ABS Solenoid (SRLH), (SRLR)