Vérification sur le véhicule

1. RACCORDER LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Test actif.

REMARQUE :

Se reporter au manuel d'utilisation du Techstream pour plus de détails.

2. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DE L'ACTIONNEUR

(a) Accéder aux menus suivants : Test actif / Relais moteur.

(b) Mettre le relais moteur en marche et vérifier la présence de bruits de fonctionnement du moteur de l'actionneur.

AVIS :

Ne pas maintenir le relais moteur en marche pendant plus de 5 secondes. Si le relais doit être actionné plusieurs fois, respecter un intervalle de plus de 20 secondes entre chaque actionnement.

(c) Arrêter le relais moteur.

(d) Enfoncer complètement la pédale de frein et la maintenir enfoncée pendant environ 15 secondes. Vérifier que la course initiale de la pédale est maintenue pendant les 15 secondes.

(e) Mettre le relais moteur en marche et vérifier que la pédale ne pulse pas.

(f) Arrêter le relais moteur et relâcher la pédale de frein.

3. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA ROUE AVANT DROITE

(a) Accéder aux menus suivants : Test actif / Électrovanne ABS (SFRR) ou Électrovanne ABS (SFRH).

(b) Enfoncer la pédale de frein et la maintenir enfoncée.

AVIS :

Ne pas activer une électrovanne d'une manière différente de celle indiquée dans les étapes suivantes.

(c) Activer simultanément l'électrovanne ABS (SFRR) et l'électrovanne ABS (SFRH) et vérifier que la pédale ne peut pas être enfoncée davantage.

AVIS :

Chaque électrovanne fonctionne pendant 2 secondes puis s'arrête automatiquement. Si une électrovanne doit être actionnée plusieurs fois, respecter un intervalle de plus de 20 secondes entre chaque actionnement.

(d) Désactiver simultanément l'électrovanne ABS (SFRR) et l'électrovanne ABS (SFRH) et vérifier que la pédale peut être enfoncée.

(e) La pédale étant toujours enfoncée, mettre le relais moteur en marche et vérifier que la pédale remonte.

AVIS :

Ne pas maintenir le relais moteur en marche pendant plus de 5 secondes. Si le relais doit être actionné plusieurs fois, respecter un intervalle de plus de 20 secondes entre chaque actionnement.

(f) Arrêter le relais moteur et relâcher la pédale de frein.

4. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DES AUTRES ROUES

(a) En suivant la même procédure, vérifier les électrovannes des autres roues.

REMARQUE :

• Roue avant gauche : Électrovanne ABS (SFLH), (SFLR)
• Roue arrière droite : Électrovanne ABS (SRRH), (SRRR)
• Roue arrière gauche : Électrovanne ABS (SRLH), (SRLR)