Intelligentes Stopp- und Startsystem
Das intelligente Stopp- und Startsystem stoppt und startet den Motor in Abhängigkeit von der Betätigung des Kupplungspedals zum Abschalten und Starten des Fahrzeugs.
Motor abstellen

- Das fahrzeug bei vollständig getretenem Kupplungspedal anhalten. Anschließend den Schalthebel in Position N bringen.
- Lassen Sie das Kupplungspedal los.
Motor wieder starten
Prüfen, ob der Schalthebel auf N steht, und das Kupplungspedal treten.
Der Motor startet wieder. Die Anzeige des intelligenten Stopp- und Startsystems erlischt.
(In dieser Situation schaltet sich der Motor nicht erneut ab, wenn das Kupplungspedal losgelassen wird.)
Deaktivierung des intelligenten Stopp- und Startsystems

Den Schalter zum Deaktivieren des intelligenten Stopp- und Startsystems drücken, um das System zu deaktivieren.
Die Anzeige für die Deaktivierung des intelligenten Stopp- und Startsystems leuchtet auf.
Der Motor stoppt bei jedem Halt nicht, wenn das Kupplungspedal getreten wird, um den Motor abzustellen.
Den Schalter erneut drücken, um das intelligente Stopp- und Startsystem wieder zu aktivieren.
■ Wenn der Schalter zum Deaktivieren des intelligenten Stopp- und Startsystems bei stehendem Fahrzeug gedrückt wird
- Wenn der Motor über das intelligente Stopp- und Startsystem abgestellt wurde, startet der Motor durch Drücken des Schalters zum Deaktivieren des intelligenten Stopp- und Startsystems wieder.
Beim nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das intelligente Stopp- und Startsystem deaktiviert wurde) schaltet sich der Motor nicht ab.
■ Betriebsbedingungen
- Das intelligente Stopp- und Startsystem ist unter allen folgenden Bedingungen in Betrieb:
- Der Motor hat eine ausreichende Betriebstemperatur erreicht.
- Die Batterie ist ausreichend geladen.
- Die Fahrertür ist geschlossen.
- Die Motorhaube ist geschlossen.
- Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
- Das Kupplungspedal ist nicht getreten.
- Der Schalthebel steht auf N.
- Unter folgenden Umständen stoppt das intelligente Stopp- und Startsystem den Motor möglicherweise nicht. Dies deutet nicht auf eine Fehlfunktion des intelligenten Stopp- und Startsystems hin.
- Die Motorkühlmitteltemperatur ist extrem hoch oder niedrig.
- Die Außentemperatur ist extrem niedrig.
- Die Klimaanlage wird betrieben, wenn die Innentemperatur des Fahrzeugs übermäßig hoch ist, zum Beispiel wenn das Fahrzeug in der Sonne geparkt war.
- Die Klimaanlage wird bei hoher oder niedriger Außentemperatur verwendet.
- Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: Die Frontscheibenentfrostung ist in Betrieb.
- Die Batterie ist nicht ausreichend geladen oder wird regelmäßig nachgeladen.
- Aufgrund von Verkehr oder anderen Umständen hält das Fahrzeug wiederholt an, und die Zeit, in der der Motor vom intelligenten Stopp- und Startsystem abgestellt wird, ist übermäßig lang.
- Der unterdruck des Bremskraftverstärkers ist niedrig.
- Es wird derzeit viel elektrische Leistung verbraucht.
- In großer Höhe.
Sobald sich die oben genannten Bedingungen erledigt haben, stoppt und startet das intelligente Stopp- und Startsystem den Motor ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs.
- In folgenden Situationen kann der Motor auch ohne Betätigung des Kupplungspedals starten.
- Das Bremspedal wird betätigt oder stark gedrückt.
- Die Klimaanlage ist in Verwendung oder eingeschaltet.
- Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: Die Frontscheibenentfrostung ist eingeschaltet.
- Die Batterie ist nicht ausreichend geladen.
- Das Fahrzeug beginnt am Gefälle zu rutschen.
- Es wird derzeit viel elektrische Leistung verbraucht.
- Die Fahrertür ist geöffnet.
- Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt.
- In folgenden Situationen kann die Aktivierung des intelligenten Stopp- und Startsystems länger als üblich dauern.
- Die Batterie ist entladen.
- Nach dem Abklemmen und Wiederanschließen der Batteriepole, z. B. nach einem Batteriewechsel.
- Die Motorkühlmitteltemperatur ist niedrig.
■ Automatische Reaktivierung des Start-Stopp-Systems und des Smart-Entry- und Startsystems Fahrzeuge ohne Smart-Entry- und Startsystem: Auch wenn das Start-Stopp-System über den Schalter zum Deaktivieren des Start-Stopp-Systems deaktiviert wurde, wird es automatisch wieder aktiviert, sobald der Motorschalter in Stellung "LOCK" und anschließend in Stellung "START" gebracht wird.
Fahrzeuge mit Smart-Entry- und Startsystem: Auch wenn das Start-Stopp-System über den Schalter zum Deaktivieren des Start-Stopp-Systems deaktiviert wurde, wird es automatisch wieder aktiviert, sobald der Motorschalter ausgeschaltet und der Motor anschließend wieder gestartet wird.
■ Schutzfunktion des Start-Stopp-Systems Fahrzeuge ohne Smart-Entry- und Startsystem: Wenn das Audiosystem einen übermäßig lauten Ton ausgibt, kann es automatisch abgeschaltet werden, um die Funktion des Start-Stopp-Systems aufrechtzuerhalten.
Tritt dies ein, wird das Audiosystem wieder aktiviert, indem der Zündschlüssel im Zündschloss zuerst in Stellung "LOCK" und anschließend in Stellung "ACC" oder "ON" gedreht wird.
Fahrzeuge mit Smart-Entry- und Startsystem: Wenn das Audiosystem einen übermäßig lauten Ton ausgibt, kann es automatisch abgeschaltet werden, um die Funktion des Start-Stopp-Systems aufrechtzuerhalten.
Tritt dies ein, den Motorschalter ausschalten und anschließend in die Stellung ACCESSORY oder IGNITION ON bringen, um das Audiosystem wieder zu aktivieren.
■ Lenkradbedienung Wenn der Motor vom Start-Stopp-System abgestellt wird, kann das Lenkrad schwergängiger sein als während der Fahrt.
■ Motorhaube Wenn die Motorhaube geöffnet ist, während der Motor vom Start-Stopp-System abgestellt wurde, kann der Motor nicht über das Start-Stopp-System oder die Funktion zum automatischen Motorstart neu gestartet werden. Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels im Zündschloss neu starten.
■ Wann das Start-Stopp-System verwendet werden sollte Das Start-Stopp-System bei kurzen Halts, etwa an einer Ampel oder einer Kreuzung, verwenden. Bei längeren Halts den Motor vollständig abstellen.
■ Warnsummer des Start-Stopp-Systems Wird der Motor vom Start-Stopp-System abgestellt und wird die folgende Aktion ausgeführt, ertönt ein Warnsummer und die Anzeige des Start-Stopp-Systems blinkt. Dies zeigt an, dass der Motor nur vom Start-Stopp-System abgestellt wurde und nicht vollständig ausgeschaltet ist.
- Der Schalthebel befindet sich bei losgelassenem Kupplungspedal in einer anderen Stellung als N.
■ Wenn die Anzeige zur Deaktivierung des Start-Stopp-Systems weiterhin blinkt Möglicherweise liegt eine Störung des Start-Stopp-Systems vor. Wenden Sie sich an einen autorisierten Toyota-Händler oder eine Werkstatt oder an einen anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■ Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, während der Motor vom Start-Stopp-System abgestellt ist
- Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage: Den Motor durch Treten des Kupplungspedals oder Drücken des Schalters zum Deaktivieren des Start-Stopp-Systems neu starten und anschließend den Drehregler für die Luftdüsen auf
. - Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: Die Windschutzscheibenentfrostung einschalten. (Der Motor startet über die Funktion zum automatischen Motorstart.)
Beschlägt die Windschutzscheibe häufig, das Start-Stopp-System durch Drücken des Schalters zum Deaktivieren des Start-Stopp-Systems ausschalten.
■ Anzeige der Betriebszeit des Start-Stopp-Systems und der gesamten Betriebszeit des Start-Stopp-Systems
■ Batteriewechsel Die eingebaute Batterie ist speziell für das Start-Stopp-System ausgelegt.
Sie darf ausschließlich durch eine Batterie mit identischem Typ und identischen Nennwerten ersetzt werden.
Weitere Einzelheiten erhalten Sie bei einem autorisierten Toyota-Händler oder einer Werkstatt oder bei einem anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
WARNUNG
■ Wenn das Start-Stopp-System aktiv ist
- Den Schalthebel in Stellung N belassen und zur zusätzlichen Sicherheit das Bremspedal treten oder die Feststellbremse betätigen, während der Motor vom Start-Stopp-System abgestellt ist (und die Anzeige des Start-Stopp-Systems leuchtet).
Durch die automatische Motorstartfunktion können unerwartete Unfälle entstehen.
ANMERKUNG
■ Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems Wenn eine der folgenden Situationen auftritt, können Störungen im Betrieb des Smart-Ein- und Startsystems vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug daher von einem autorisierten Toyota-Händler, einer Werkstatt oder einem anderen entsprechend qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
- Während der Fahrergurt angelegt ist, blinkt die Warnleuchte für nicht angelegte Gurte von Fahrer und Beifahrer.
- Auch wenn der Fahrergurt nicht angelegt ist, bleibt die Warnleuchte für nicht angelegte Gurte von Fahrer und Beifahrer aus.
- Auch wenn die Fahrertür geschlossen ist, leuchtet die Warnleuchte für geöffnete Türen, oder die Innenraumleuchte leuchtet, wenn der Schalter der Innenraumleuchte in Stellung DOOR steht.
- Auch wenn die Fahrertür geöffnet ist, leuchtet die Warnleuchte für geöffnete Türen nicht, oder die Innenraumleuchte leuchtet nicht, wenn der Schalter der Innenraumleuchte in Stellung DOOR steht.
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