Innenspiegel-Baugruppe

AUSTAUSCH

HINWEIS: Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.

1. INNENSPIEGEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

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   Entfernen Sie die Schraube.

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   (Mit elektrochromem Innenspiegel: Abdeckung des Innenspiegels abnehmen.

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   Mit elektrochromem Innenspiegel: Stecker abziehen.

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   Innenrückspiegel-Baugruppe ausbauen.

VORPRÜFUNG 1. KOMPASSANZEIGEMODUS AUSWÄHLEN

a. Mit dem Comp-Schalter können Sie zwischen dem Anzeige- und dem Nicht-Anzeige-Modus des Kompasses wählen.

2. ZONE EINSTELLEN

a. Die Abweichung zwischen „magnetisch Nord“ und „tatsächlich Nord“ ist je nach Standort unterschiedlich. Daher ist eine Justierung des Magnetismus erforderlich. Da sich der magnetische Zustand je nach Einsatzgebiet des Fahrzeugs unterscheidet, muss jeder Benutzer die Zone einstellen (siehe „Kompass-Zonenkarte“). Die Zoneneinstellung kann mit dem Comp-Schalter des Innenspiegels geändert werden.

3. KALIBRIERUNG DURCHFÜHREN

a. Da jedes Fahrzeug ein eigenes Magnetfeld hat, sollte die Kalibrierung für jedes Fahrzeug einzeln durchgeführt werden. Diese Kompassfunktion dient dazu, den Magnetfeldverlauf des Fahrzeugs zu speichern.

4. WENN DER KOMPASS MAGNETISIERT IST:

a. Ein Kompass kann während des Transports per Schiff oder Güterwagen magnetisiert werden. Vor der Auslieferung daher unbedingt die Kalibrierung durchführen und sicherstellen, dass sie ordnungsgemäß erfolgt. Falls dies nicht gelingt (trotz mehrmaligen Fahrens im Kreis nicht abgeschlossen), kann dies auf eine Magnetisierung zurückzuführen sein. Das Fahrzeug mit einem Entmagnetisierer entmagnetisieren und die Kalibrierung erneut durchführen.

5. KOMPASS EINSTELLEN

6. ZONENEINSTELLMODUS a. Kompass-Taste 3 Sekunden lang drücken. Im Normalmodus wird der Zoneneinstellmodus aktiviert.

Eine Zahl (1–15) wird auf der Kompassanzeige angezeigt.

HINWEIS: Im Ausgangszustand wird „8“ angezeigt.

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   Die angezeigte Zahl erhöht sich bei jedem Drücken des Comp-Schalters um +1. Anhand der Karte die Zahl für das Einsatzgebiet des Fahrzeugs prüfen und die Zonennummer einstellen.

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   Nach der Einstellung einige Sekunden nicht berühren und prüfen, dass die Kompassanzeige eine Himmelsrichtung (N, NE, E, SE, S, SW, W oder NW) oder „C“ anzeigt.

7. KALIBRIERUNGSEINSTELLMODUS

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   Comp-Schalter 6 Sekunden lang drücken. Auch im Normalmodus wird dieser Modus aktiviert.

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   Das Fahrzeug im Kreis mit einer Geschwindigkeit von höchstens 8 km/h fahren.

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   Ein- bis dreimaliges Fahren im Kreis zeigt die Himmelsrichtung auf dem Display an und schließt die Kalibrierung ab.

HINWEIS: Nach abgeschlossener Kalibrierung ist es nicht erforderlich, die obigen Schritte zu wiederholen, sofern sich die Magnetfeldstärke nicht deutlich ändert. Tritt dies ein, wechselt die Richtungsanzeige zu „C“.

INSPEKTION 1. INNENSPIEGEL-BAUGRUPPE PRÜFEN

a. Funktion des elektrochromen Innenspiegels prüfen.

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   Den Pluspol (+) der Batterie mit Klemme 1 und den Minuspol (−) mit Klemme 2 verbinden.

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   Schwarzes Klebeband auf den Frontsensor kleben, damit dieser nicht erfasst.

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   Den Spiegel mit einer elektrischen Lampe beleuchten und prüfen, ob sich die Spiegelfläche von „hell“ zu „dunkel“ ändert.

Wenn die Funktion nicht den Vorgaben entspricht, den Innenspiegel ersetzen.

Innenspiegel-Baugruppe prüfen