Austausch1. Kühlmittel ablassenAchtung: Um Verbrühungsgefahr zu vermeiden, den Kühlerverschluss nicht öffnen, solange Motor und Kühler noch heiß sind, da Flüssigkeit und Dampf unter Druck herausspritzen können.
Den Kühlerverschluss abnehmen.
Kühler- und Motorablassschrauben lösen und das Kühlmittel ablassen.
Ablassschrauben schließen.
Anzugsmoment: 13 N·m (130 kgf·cm, 9 ft·lbf) für Motor
2. Kühlmittel nachfüllen
System langsam mit Kühlmittel befüllen.
Hinweis:
Die Verwendung ungeeigneter Kühlmittel kann das Motorkühlsystem beschädigen.
„Toyota Long Life Coolant“ oder ein gleichwertiges Produkt verwenden und gemäß den Herstellerangaben mit reinem Wasser mischen.
Ein Kühlmittel mit mehr als 50 % (Frostschutz bis –35 °C (–31 °F)) oder 60 % (Frostschutz bis –50 °C (–58 °F)) Ethylenglykol wird empfohlen, jedoch nicht mehr als 70 %.
Achtung:
Kein Kühlmittel auf Alkoholbasis oder reines Wasser allein verwenden.
Das Kühlmittel sollte mit reinem Wasser (vorzugsweise entmineralisiertem Wasser) gemischt werden. Füllmenge: 6,5 Liter (6,9 US qt, 5,7 Imp. qt)
3. Auf Kühlmittelleckage prüfen
Den Kühler mit Kühlmittel füllen und ein Prüfgerät für Kühlerverschlüsse anschließen.
Auf 118 kPa unter Druck setzen und auf Leckage prüfen.
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
