Remplacement1. Vidanger le liquide de refroidissementAttention : pour éviter tout risque de brûlure, ne pas retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont encore chauds, car le liquide et la vapeur peuvent être éjectés sous pression.
Retirer le bouchon du radiateur.
desserrez les bouchons de vidange du radiateur et du moteur, et vidangez le liquide de refroidissement.
refermez les bouchons de vidange.
Couple de serrage : 13 N·m (130 kgf·cm, 9 ft·lbf) pour le moteur
2. Faire l'appoint de liquide de refroidissement
Remplissez lentement le circuit de liquide de refroidissement.
Remarque :
L'utilisation de liquides de refroidissement inadaptés peut endommager le circuit de refroidissement du moteur.
Utilisez du « Toyota Long Life Coolant » ou un produit équivalent et mélangez-le à de l'eau pure selon les instructions du fabricant.
L'utilisation d'un liquide de refroidissement contenant plus de 50 % d'éthylène-glycol (protection antigel jusqu'à –35 °C (–31 °F)) ou 60 % (protection antigel jusqu'à –50 °C (–58 °F)) est recommandée, sans dépasser 70 %.
Remarque :
N'utilisez pas de liquide de refroidissement à base d'alcool ni d'eau pure seule.
Le liquide de refroidissement doit être mélangé à de l'eau pure (de préférence déminéralisée). Capacité : 6,5 litres (6,9 US qt, 5,7 Imp. qt)
3. Contrôler l'absence de fuite de liquide de refroidissement
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et raccorder un testeur de bouchon de radiateur.
mettez le circuit sous pression à 118 kPa et vérifiez l'absence de fuite.
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