Reemplazo1. Vacíe el refrigerantePrecaución: para evitar el riesgo de quemaduras, no retire el tapón del radiador mientras el motor y el radiador estén calientes, ya que el líquido y el vapor pueden salir expulsados a presión.
Retire el tapón del radiador.
afloje los tapones de drenaje del radiador y del motor, y vacíe el refrigerante.
cierre los tapones de drenaje.
Par de apriete: 13 N·m (130 kgf·cm, 9 ft·lbf) para el motor
2. Añada refrigerante
Llene lentamente el sistema con refrigerante.
Nota:
el uso de refrigerantes inadecuados puede dañar el sistema de refrigeración del motor.
Use «Toyota Long Life Coolant» o equivalente y mézclelo con agua limpia según las instrucciones del fabricante.
Se recomienda usar refrigerante con más del 50 % (protección contra congelación hasta –35 °C (–31 °F)) o del 60 % (protección contra congelación hasta –50 °C (–58 °F)) de etilenglicol, pero no más del 70 %.
Aviso:
no use refrigerante de tipo alcohol ni agua limpia sola.
El refrigerante debe mezclarse con agua limpia (preferiblemente agua desmineralizada). Capacidad: 6.5 litros (6.9 cuartos de galón EE. UU., 5.7 cuartos de galón imp.)
3. Compruebe si hay fugas de refrigerante en el motor
Llene el radiador con refrigerante y conecte un probador de tapones de radiador.
presurice a 118 kPa y compruebe si hay fugas.
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Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.