Prüfablauf

1. 1
   ECU-IG-Sicherung aus dem Sicherungskasten im Armaturenbrett (J/B) entnehmen.
2. 2
   Durchgang der ECU-IG-Sicherung prüfen.

   I.O.: Durchgang vorhanden

   

   

I.O.: Spannung: 10 – 14 V

Bei Verwendung des Handtesters:

1. Den vom Handtester angezeigten Spannungszustand der ECU prüfen.

   I.O.: „Normal“ wird angezeigt.

Ohne Handtester:

1. 1
   Den Steckverbinder der Skid-Control-ECU abziehen.
2. 2
   Zündschalter auf „ein“ stellen.
3. 3
   Die Spannung zwischen den Klemmen IG1 (3) und GND (1, 23) am Steckverbinder auf Kabelbaumseite der Skid-Control-ECU messen.

   I.O.: Spannung: 10 – 14 V

   

   

Den Widerstand zwischen der Klemme GND (1, 23) am Steckverbinder auf Kabelbaumseite der Skid-Control-ECU und Masse messen.

I.O.: Widerstand: 1 Ω oder weniger