Procedimiento de inspección

1. 1
   Retire el fusible ECU-IG de la caja de fusibles J/B del tablero de instrumentos.
2. 2
   Compruebe la continuidad del fusible ECU-IG.

   Correcto: continuidad

   

   

OK: voltaje: 10 – 14 V

En caso de utilizar el probador manual:

1. Compruebe el estado de voltaje de salida de la ECU mostrado en el probador manual.

   OK: se muestra "NORMAL".

En caso de no utilizar el probador manual:

1. 1
   Desconecte el conector de la ECU de control de patinaje.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Mida el voltaje entre los terminales IG1 (3) y GND (1, 23) del conector del lado del mazo de la ECU de control de patinaje.

   OK: voltaje: 10 – 14 V

   

   

Mida la resistencia entre el terminal GND (1, 23) del conector del lado del mazo de la ECU de control de patinaje y la masa de la carrocería.

OK: resistencia: 1 Ω o menos