Diagnose
Prüfablauf
In diesem Handbuch: Diagnose
8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 8
1 Sicherung (STOP) prüfen





5 Kabelbaum und Steckverbinder prüfen (zwischen Tempomat-Steuergerät und Tempomat-Aktuator)

Tempomat-Steuergerät prüfen und ggf. ersetzen

- Zündschalter auf AUS drehen.
- Sicherung (STOP) aus dem Instrumententafel-Sicherungskasten (J/B) ziehen.
- Durchgang der Sicherung (STOP) prüfen.
I.O.: Durchgang vorhanden



- Steckverbinder des Bremslichtschalters abziehen.
- Durchgang zwischen jeder Klemme des Bremslichtschalters prüfen.
OK:




- Zündschalter auf AUS drehen.
- Steckverbinder des Tempomat-Aktuators abziehen.
- Widerstand zwischen den Klemmen 3 (L) und 4 (GND) des Tempomat-Aktuators messen.
OK: Widerstand: 34.65 – 42.35 Ω



- Durchgang zwischen Klemme 4 (GND) des Tempomat-Aktuators und Karosseriemasse prüfen.
I.O.: Durchgang vorhanden


- Kabelbaum und Steckverbinder zwischen Tempomat-Steuergerät und Tempomat-Aktuator (Aktuator-Magnetkupplung) auf Unterbrechung und Kurzschluss prüfen.


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