1 Reifengröße 2 DOT und Reifenidentifikationsnummer (TIN) 3 Einheitliche Reifenqualitätskennzeichnung Details siehe „Einheitliche Reifenqualitätskennzeichnung“ weiter unten. 4 Position der Verschleißanzeiger 5 Lagenaufbau und Materialien des Reifens Lagen sind gummierte, parallel verlaufende Festigkeitsträger. Corde sind die Fäden, aus denen die Lagen im Reifen bestehen. 6 Radialreifen oder Diagonalreifen Ein Radialreifen trägt die Kennzeichnung „RADIAL“ an der Seitenwand. Ein Reifen ohne Kennzeichnung „RADIAL“ ist ein Diagonalreifen. 7 TUBELESS oder MIT SCHLAUCH Ein schlauchloser Reifen hat keinen Schlauch, und die Luft wird direkt in den Reifen gefüllt. Ein Reifen mit Schlauch hat einen Schlauch im Inneren, der den Luftdruck hält. 8 Tragfähigkeit bei maximalem Reifenfülldruck im kalten Zustand 9 Maximaler Reifenfülldruck im kalten Zustand Dies ist der Druck, auf den ein Reifen maximal gefüllt werden darf. 10 Sommerreifen oder Ganzjahresreifen Ein Ganzjahresreifen trägt die Kennzeichnung „M+S“ an der Seitenwand. Ein Reifen ohne Kennzeichnung „M+S“ ist ein Sommerreifen.
11 „TEMPORARY USE ONLY“ Ein Notrad ist an der eingeprägten Aufschrift „TEMPORARY USE ONLY“ an der Seitenwand erkennbar. Dieser Reifen ist nur für den vorübergehenden Notfallgebrauch ausgelegt.
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
