1 Medida del neumático 2 DOT e Número de identificación del neumático (TIN) 3 Clasificación uniforme de calidad de los neumáticos Para más detalles, consulte “Clasificación uniforme de calidad de los neumáticos” a continuación. 4 Ubicación de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura 5 Composición de las capas y materiales del neumático Las capas son láminas de cordones paralelos recubiertos de caucho. Los cordones son los hilos que forman las capas del neumático. 6 Neumáticos radiales o neumáticos diagonales Un neumático radial tiene la marca “RADIAL” en el flanco. Un neumático que no lleva la marca “RADIAL” es un neumático diagonal. 7 SIN CÁMARA o CON CÁMARA Un neumático sin cámara no tiene cámara y el aire se introduce directamente en el neumático. Un neumático con cámara tiene una cámara en su interior, que es la que mantiene la presión de aire. 8 Carga máxima a la presión de inflado en frío máxima 9 Presión de inflado en frío máxima Es la presión a la que puede inflarse un neumático. 10 Neumáticos de verano o neumáticos todas las estaciones Un neumático todas las estaciones lleva la marca “M+S” en el flanco. Un neumático que no lleva la marca “M+S” es un neumático de verano.
11 “SOLO USO TEMPORAL” Un neumático de repuesto compacto se identifica por la frase “SOLO USO TEMPORAL” grabada en el flanco. Este neumático está diseñado únicamente para un uso temporal de emergencia.
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