1 Dimensione pneumatico 2 DOT e Numero di identificazione pneumatico (TIN) 3 Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici Per i dettagli, vedere “Classificazione uniforme della qualità dei pneumatici” di seguito. 4 Posizione degli indicatori di usura del battistrada 5 Composizione delle tele e materiali del pneumatico Le tele sono strati di cordicelle parallele rivestite di gomma. Le cordicelle sono i fili che formano le tele del pneumatico. 6 Pneumatici radiali o pneumatici a tele diagonali Un pneumatico radiale riporta la scritta “RADIAL” sul fianco. Un pneumatico non contrassegnato “RADIAL” è a tele diagonali. 7 TUBELESS o TUBE TYPE Un pneumatico tubeless non ha camera d'aria e l'aria viene immessa direttamente nel pneumatico. Un pneumatico con camera d'aria ha una camera d'aria all'interno del pneumatico che mantiene la pressione dell'aria. 8 Limite di carico alla massima pressione di gonfiaggio a freddo del pneumatico 9 Massima pressione di gonfiaggio a freddo del pneumatico Indica la pressione alla quale può essere gonfiato un pneumatico. 10 Pneumatici estivi o pneumatici quattro stagioni Un pneumatico quattro stagioni riporta la scritta “M+S” sul fianco. Un pneumatico non contrassegnato “M+S” è un pneumatico estivo.
11 “TEMPORARY USE ONLY” Una ruota di scorta compatta è riconoscibile dalla dicitura “TEMPORARY USE ONLY” stampata sul fianco. Questo pneumatico è progettato solo per un uso temporaneo di emergenza.
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Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
