Kompressorkreis

Wenn der A/C-Schalter eingeschaltet wird, sendet die Klimaautomatik das Signal für die Magnetkupplung. Danach schaltet das Relais MG CLT ein und betätigt die Magnetkupplung.

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   Aktiven Test mit Intelligentem Tester durchführen (A/C-Magnetkupplung)
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   Den intelligenten Tester (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen.
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   Die Zündung einschalten und den Hauptschalter des Intelligent Testers einschalten.
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   Im aktiven Test den folgenden Punkt auswählen und dann prüfen, ob das Magnetrelais des Kompressors arbeitet.

   

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   Sicherung prüfen (ECU-IG1)
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   Sicherung ECU-IG1 aus dem Sicherungskasten im Armaturenbrett entnehmen.
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   Den Widerstand der Sicherung messen.

Sollwiderstand: unter 1

3. Magnetkupplungsrelais prüfen (Kennzeichnung: MG CLT)

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   Das Magnetkupplungsrelais aus dem Relaiskasten Nr. 1 im Motorraum ausbauen.
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   Den Widerstand des Relais messen.

Sollwiderstand

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   Kabelbaum prüfen (Klimaautomatik - Batterie)
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   Den Steckverbinder E36 der Klimaautomatik abziehen.
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   Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung

5. Klimaautomatik prüfen (MGC-Spannung)

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   Klimaanlagenverstärker mit angeschlossenen Steckverbindern ausbauen.
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   Die Spannung am Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung

6. Magnetkupplung prüfen

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   Den Steckverbinder B47 der Magnetkupplung abziehen.
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   Den Pluspol (+) der Batterie an Klemme 3 der Magnetkupplung und den Minuspol (-) an die Karosseriemasse anschließen.